源自:新京报天气渐寒，防冻液作为保证发动机正常温度范围内工作的保障之一，也需要车主防微杜渐，及早关注爱车的防冻液是不是要更换或补充了。事实上，防冻液除了保证发动机在正常温度范围内工作外，还能对冷却系统的部件起到防腐保护作用，同时还可以防止水垢的产生，保证散热器散热作用正常发挥。 就冬季而言，当气温降至零摄氏度以下时，汽车如果停放在缺乏保暖措施的露天广场，应将散热器及发动机水套内的冷却水全部放出，然后让发动机怠速转动一两分钟，使残留水分蒸发殆尽。放水时要扭开散热器盖，以缩短放水的时间。对于加防冻液的车辆，如果行驶中遇到“开锅”致使防冻液减少，应及时添加防冻液。防冻液至少要每两年更换一次。如果在夏季的保养中曾经向防冻液中添加过水，那么到了冬季，防冻液最好更换。 以
捷达车为例，其防冻液的成分是水和防冻液添加剂G12.庆洋服务站的技术经理陈先生表示，使用防冻液时记着两个要点：1.车辆每行驶7500公里应及时对防冻液的液面进行检查；2.检查的重点是防冻液液面的高度和浓度。在更换防冻液时遵循以下两个原则。防冻液添加剂间不宜混用 冷态时，冷却液液面高度是否在Max处，检查时可以采用专用工具T10007折射尺。如需补加，只能补加G12（红色）或G11（蓝色）中的一种。防冻液添加剂G12是带有防腐剂的乙二醇防冻剂，此防冻剂不可与原来捷达车上采用的G11防冻剂混用。据了解，
大众最新的产品型号为G12+，呈现紫色，可与G11或G12混用。 通常情况下，防冻液添加剂G12不能与其他添加剂混合，因为混合可能对发动机造成重大损坏。如已确认同其他添加剂混合使用了，液面会呈棕色，此时应立即采取措施，换掉冷却液。 防冻液添加剂的比例要合适 检查冷却系统的防冻能力时，可以借助一些必要的专用工具、检测仪器和辅助材料，如T10007折射尺等。 当在交车预检时，防冻液液面应处于Max标志之下。如防冻液液面过低时，应按混合比例添加缺少量。防冻液添加剂G12，同时具有防锈、防腐蚀、防钙物质沉淀及提高沸点温度的作用，可以作为一种常年添加的防锈防腐剂。 尤其值得注意的是，即使在比较温暖的季节及温带国家，也不能加水稀释防冻液浓度。防冻液添加剂至少要保证占到防冻液的40％。 由于天气原因需要提高防冻能力时，防冻液添加剂G12（G11、G12+）的浓度不得超过60%，否则冷却作用反而可能降低达不到预期的冷却效果