“十一”自驾游归来检测篇

“十一”长假结束了，如果您进行了一次顺利、圆满的自驾车旅行的话，相信您也能充分体会到爱车所带来的满足和乐趣！自驾游归来，千万别老是沉浸于旅途的快乐和兴奋中，别忘了还有重要的事情要做，那就是爱车出游归来后的检测和保养—— 检测 自驾游对爱车绝对是个考验，这不仅因为旅途中的路况相当复杂，沿途风吹日晒爱车也得不到及时的照料。最糟糕的情况是旅途中爱车发生了意外，不得不拖着受伤的“身躯”回到家中。这时车的检测就显得十分重要。 ◎动力系统 一路的爬山涉水高负荷运转使发动机经受了考验，因此要着重检查发动机机油、水箱水，如果是自动挡轿车还要检查变速箱机油是否缺失，过度消耗应及时补足。如果您的自驾游行程比较长，最好更换发动机机油，因为发动机连日的高温工作可能会使机油变质。除此之外发动机皮带是否松动也是需要注意的。旅途中一路的风尘仆仆可能使发动机本体、发动机散热器和空调散热器裹满了泥浆，严重影响发动机散热和空调工作，这时您就需要去专业车行用特殊清洗剂对发动机及散热器进行专门的清洗，但同时您也要注意由于发动机舱内电路复杂，直接用水冲洗发动机是很危险的。 ◎底盘系统 一路的坎坷给底盘带来持续的撞击，而爱车的四轮定位也可能因此而发生改变，导致轮胎的不正常磨损，所以旅途归来后应当为爱车重新做一次四轮定位。同样，剧烈的震动会损伤转向系统，应观察转向机球头有无松动。除此之外底盘部分的螺丝都应该进行紧固。 ◎轮胎 轮胎以自己的身体丈量了每一寸的旅途，其辛苦可想而知。首先应对轮胎进行气压测定，保持四轮同样的胎压，如果有某个轮胎胎压异常低，则要仔细观察轮胎是否被扎穿，有的话及时修补。如果伤口过大或伤口出现在胎壁上，那就只能请它退休了。还有便是轮胎动平衡的问题，野外恶劣的路面很可能会影响到轮胎的动平衡，原本很平顺的爱车忽然好像发脾气一样出现不正常的震颤，这就说明轮胎的动平衡失效了，原因既可能是轮毂的变形、轮胎磨损的不平衡，也可能是在一个强烈的颠簸中将夹在轮毂上的平衡块震掉了，因此为每个轮胎重新做动平衡也是极为必要的。 ◎刹车系统 刹车系统是不能忽视的检查环节，旅途中频繁地刹车和充满砂石的环境严重磨损了刹车皮，如果刹车皮的磨损超过了出厂下限刻度或是在踩刹车时出现了“嘶嘶”的异响，那说明刹车皮也到检查更换的时候了。 最后是整车外观的检测，旅途中发生碰撞意外自然要送维修厂维修，而无意中留下的刮痕也要视伤口深浅选择补漆或是汽车美容方法进行修复。源自：大连晚报