发动机冷却液，俗称“防冻液”，是汽车发动机正常运转不可缺少的散热介质，直接影响汽车的使用寿命。近年来，由于国内外乙二醇价格持续上涨，一些不法经营者在防冻液上打起了主意，用廉价的氯化钙、工业盐等无机盐，甲醇、工业酒精等醇类物质来替代乙二醇，从中牟取暴利。尽管这些替代品能够起到降低冰点、提高沸点的作用，但由于所采用的醇类物质挥发速度很快，无机盐极容易析出，且它们对金属均具有较强的腐蚀性，因此对汽车发动机的损害非常大。据不完全统计，2003年仅北京地区不法厂商销售的“冷媒”型不冻液所造成的直接经济损失就高达5000万元以上。 目前，国际上普遍使用的乙二醇型防冻液是在软化水中按比例添加防冻剂乙二醇，配以适量的金属缓蚀剂、阻垢剂等添加剂进行科学调和，达到冬季防冻、夏季防沸，且能防腐蚀、防水垢等作用，四季通用。但不同品牌、不同配方的防冻液通常不宜混用。交通部汽车运输行业能源利用监测中心，是国家质量监督检疫总局授权的防冻液产品权威检测单位。2004年该中心接受委托检测的部分合格优质防冻液产品（排名不分先后）如下，或许能为消费者在选购时提供一些参考：中国石化润滑油公司的长城牌“多保”有机型发动机冷却液（－50号）、北京统一石油化工有限公司的统力牌－35℃不冻液、北京利迪欣科技发展有限公司的利迪长效防冻液（－35℃）、营口三球特种油品有限公司的三特牌HP－35＃防冻液、深圳市三九精细化工有限公司的车仆长效防冻液（－35℃）、煤炭科学研究总院的极索牌－35℃防冻液、张家港迪克汽车化学品有限公司的TEEC长效环保型防冻液（－35℃）、北京畅达交通新技术公司的畅
顺达牌防冻液（－45℃）。源自：北京晚报