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帕萨特行驶中空挡灭车故障排除

大家车网 2004-08-27 16:48 来源:网摘 作者:

故障现象:车主反映凉车时不踩油门需打火二三次方可着车。有时行驶中摘空挡滑行灭车,在等红灯时有时也会熄火。故障分析:上车检验,不踩油门,打火两次方可着车,着车后转速表在800—1200转之间波动几下,然后指针在800转左右轻微波动。踩油门着车,一次打火即可。因为电喷车启动由电脑控制喷油,不需要脚踩油门,故此车现在处于非正常状态。路试未发生灭车现象。判断:该问题与喷油的控制有关,属于喷油量过少造成,以致发动机在启动的时候没有达到所需的混合气浓度。用脚直接给油,人为加浓了混合气,方可一次着车。怀疑是节气门或者喷油嘴的问题。这一故障也是造成行驶中空档灭车的原因。故障排除:进入车间,接上专业电脑检测仪,显示怠速状态下节气门开度为7度,而正常情况下应小于3度,采用清洗剂清洗节气门后,并重新用电脑匹配。再次启动,一次启动且不用人为给油,反复测试,故障均未出现,故障排除。行驶中空挡灭车现象也未发生。后经电话回访,未发生过空档滑行灭车情况。技师建议:因现在电喷车均采用发动机控制电脑喷油,在空挡时发动机自动切断喷油,仅维持怠速运转,空挡滑行或是怠速时,电脑控制单元强制将节气门关闭至较小角度,因节气门过脏,造成进气不畅,车辆偶尔会熄火。而启动时,电脑控制单元得到节气门开度信号过大,没有启动加浓信号,故而混合气浓度过稀,不易着车。建议车主在车辆行驶2—3万公里时即使未出现故障也要清洗喷油嘴和进气道。来源:汽车知识

责任编辑: 吴舟子

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