汽车课堂：如何正确使用涡轮增压器

目前我国生产的大型载重车辆及大客车，大部分发动机上装配了废气涡轮增压器，它利用发动机排出的废气能量，驱动涡轮并带动与涡轮同轴的压气机高速旋转，新鲜空气在压气机叶轮离心力的作用下，被压缩后进入发动机气缸。由于空气密度大，增加了发动机的充气量，可供更多的燃油充分燃烧，从而提高发动机的功率。降低了燃油消耗。由于废气涡轮增压器经常处于高于工作600℃左右高温工作，转子每分钟以8万-10万的高速旋转。为了保证增压器的正常工作，发动机在发动后特别是在冬季启动，应怠速运转5分钟左右，不能猛加油门，防止损坏增压器油封。同样在熄火前也应使发动机怠速运转5分钟左右，使增压器转子转速降下来，再熄火。如突然熄火，机油泵不打油，而增压仍在高速运转，干磨易损坏轴承。同时严禁行车采用“熄火----空挡滑行“的操作方法，因为发动机在全负荷高温下突然熄火，机油泵停止工作，不能带走增压器内部零件的热量，增压器将因过热而损坏。源自：重型汽车报