何谓三厢和两厢、马力和扭力？

三厢车与两厢车通俗地说，所谓的三厢车就是指平时常见的桑塔纳、捷达、奥迪Ａ６这些前面有“鼻子”?穴发动机舱?雪，后面有“屁股”?穴后备行李舱?雪的轿车；而两厢车则指少了突出的“屁股”?穴后备行李舱?雪的轿车，例如街上经常可以见到的福莱尔、富康、ＰＯＬＯ等车型；人们理解的单 厢车则多指雷诺风景、神龙毕加索以及丰田大霸王这类ＭＰＶ车型。从结构上来说，如果整车的发动机舱、乘员舱、后备行李舱全部被分隔开，并且这种分隔是固定不可逆转的，那么就应该算是三厢车。两厢车指车身有后备行李舱但没有突出车体，这种情况下实际上乘员舱和后备行李舱是一体的，只是借助后排座椅等分隔开。当然，没有后备行李舱的轿车也算是正规的两厢车。而毕加索这类外观上所谓的单厢车，实际上发动机舱和乘客舱还是隔离开的，因此从严格意义上讲，结构仍属于两厢车。马力和扭力马力是引擎输出功率的常用单位，扭力则是指曲轴每回转所做的功。引擎驱动车辆时，扭力决定车辆可克服阻力而运转之限度。马力决定车辆可克服阻力的速度。一台车的动力性能优劣需注意：最大马力、扭力发生之引擎转速，若发生于低转速代表该车着重于日常市区低速行驶；若发生于高转速代表该车着重于高速加速性。(北京娱乐信报)