高速路爆胎的七大原因

炎炎夏日，汽车轮胎在高温环境下使用开始变得不安分起来，爆胎事故时有发生。据不完全统计，高速公路46%的交通事故是由于轮胎发生故障引起的，而其中爆胎一项就占事故总量的70%。因而如何预防爆胎就成了夏季行车安全的关键所在。 1.充气压力泵气压表不准确 有的人在使用压力泵给轮胎充气时，很少注意到压力表上数据的准确性，长期使用气压表却从未校验过，这就很难保证充气时轮胎内的压力达到标准状态。 2.检测充气状态时操作不规范 据了解，路边充气站由于充气过量导致轮胎爆裂的事故时有发生。此外还有个别操作人员不重视表压数据，检查轮胎内气是否充满时，只是用榔头等修车工具敲打轮胎，听声音来判断压力，这是一种很不科学的办法。很多路边店的小工都是采取这种方法来判断。 3.司机在跑长途之前，常常会把刹车调得过紧，这样会使刹车片在行使中因摩擦发热引起爆胎。 4.轮胎上的刹车调得过紧，特别是前轮胎的刹车调得过紧，当前方出现紧急情况司机刹车时，巨大的惯性产生的冲力将集中在这个调得过紧的轮胎上，容易引起爆胎。 5.刹车调得不准确，车两侧的轮胎刹车一边紧一边松，会出现半边摩擦半边不摩擦的情况，这样也会产生高温发热引起爆胎，特别是跑长途的车辆经常会遇到这种情况。 6.上高速公路前，有些车辆的轮胎充气不足，导致长时间和地面摩擦发热而引起爆胎。 7.正常气压的轮胎，在经过长时间的行驶后，有时会因为轮胎上补过的部分和地上尖锐物摩擦而导致漏气，或者上路之前充气时，因气嘴有磨损和灰尘而导致漏气，轮胎漏气，导致内部气压过低，也容易引发爆胎。（华商网-华商报）