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上海通用车型使用疑难解读

大家车网 2004-04-29 11:05 来源:网摘 作者:

北京市汽车修理公司特约刊出■赛欧1.我的赛欧开了两年,没什么大毛病,但是右后轮悬挂有异响,换了两次没有效果;右后侧的车门也有异响。解读:可能是个别减震器质量不好,或者是漏油,通过更换都能解决问题。但有些问题非常难查,这多半和车主的自我改装有关。2.赛欧的方向盘抖动得厉害,离合器盘已经换了两次,漏油。而且车子油耗比较高,什么问题?解读:一般的赛欧的方向盘抖动分两种:一种是原地怠速抖动,这多半是发动机动力不是特别好,比如像断缸,某一个缸不工作会出现抖动,检查气门和喷油头是不是脏了,火花塞是不是失效了。第二种是在行驶过程中抖动,这要检查动平衡,看是否撞过,轴头是否松动。根据常规经验,离合器在八九万公里的时候需要更换。换过两次还是漏油,建议车主改良一下驾驶习惯,当感觉离合器已经要结合的时候,要迅速把脚从离合器上拿开,这样会比较省离合器。如果离合器废了,打滑的时间变长,油耗会升高。3.四次免费保养时送的添加剂有必要吗?喷油嘴应该什么时候清洗?解读:添加剂非常有必要。比如原来厂家设计1万公里需要添加剂,清洗一下效果比较好,但是有时发现,如果感觉某段时间油质不好,可能就需要5000公里加一瓶。另外,赛欧车油箱比较小建议加半瓶,如果是GL8大型车,建议跑一段时间加一次。喷油嘴和进气门附近的积碳一般会比较多,车子老在市内跑容易形成积碳,经常跑跑高速对喷油嘴的积碳清理有一定的好处。4.我的赛欧前段时间怠速不稳,比正常时高了许多,开到1300转左右的时候,发动机有非常刺耳的声音,在松油门的时候不平稳,有顿挫感,怎么办?解读:建议到维修站查一下,按照经验,这个车子的故障概率90%左右是积碳,主要是气门附近的积碳过多。如果到了1300转,这很可能和怠速马达脏有关系。把气门和马达一起清洗干净就可以解除问题。5.4S店提供的油是矿物质油,我想用高档一些的,有什么需要注意的?解读:矿物质油有半合成机油和全合成油,目前在价格上区别比较大,矿物质油可能几十元,全合成机油便宜也要四五百块,贵的要上千元。如何选择全凭用户的个人喜好。从使用角度来讲,矿物质油已经完全能达到车的使用要求;这就像人平时吃国产大米,如果非要吃更精细的泰国大米,当然好。但是在选用时应注意两点:机油一定要用可靠的品牌;使用达到厂家推荐标准的机油,美国工程师协会的SAE和API年度指数标准,达到这两个标准就可以使用。■凯越1.按照说明书,凯越1.6换挡最佳转速为2000到3000,挡位在三挡,当时速为40时,发动机转速为2000;挡位在4挡,当时速为60时,发动机转速为2000。根据这种情况,我一般开车换挡的时机是这样掌握的:一挡起步,马上上二挡;车速为25至30时,上三挡;车速到50左右,上四挡;车速为70左右时,上五挡。因此平时在城市里开车三挡走得最多。请问这样的换挡时机是否合理,若不合理,正确的换挡时机是什么?解读:从保护发动机的角度讲,按照用户手册的要求换挡是最科学的,但从节油的角度讲,换挡越晚油耗就越高,换挡越早油耗相对越低。但这两种情况会使得发动机活塞和钢筒间的压力增大,可能会造成发动机早期磨损。一般来讲,换挡靠车主的感觉,当换完挡后应该感觉发动机运转顺畅;如果换完挡后,感觉发动机动力不够,说明操作方法不合理。2.根据发动机压缩比来说,凯越1.8应该用多少号的汽油好?解读:现在建议使用是93号以上的,只要符合93号的标准用的就没有问题。3.凯越1.6的雨刷器有异响,怎么回事?解读:雨刷器是易耗品,建议一年左右换一个片。胶皮由于风吹日晒容易变硬老化,刮水效果不好,也容易有异响,建议用硅保护器喷一下,可以缓解这个问题。4.凯越的照明系统换氙气灯,对电路有影响吗?解读:这是司机的改装行为,但维修站不建议对车辆有任何改动。用了氙气灯电路可能会改动,但电路能不能承受改动后的负荷还需要论证。需要注意的是,不良改动造成的损失在索赔范围之外。5.夏天来了,凯越初次使用冷风应该注意什么问题?解读:夏天有时风沙比较大,开冷风的时候先开大风,看能不能吹出沙来,吹出沙来就关闭。避免自己被脏东西侵害就可以了。如果用车时赶上飞柳絮、杨絮的季节,建议到维修站把毛絮清掉,避免夏天出现水温过高现象。6.凯越1.6手刹拉到头儿才会起作用,如果拉不到头车就会溜。这是什么原因?解读:这只要到维修站进行调整就可以了。■君威我刚买了君威2.0,请问一般的磨合期车速多少合适?解读:建议发动机转速在3000转/分钟以下,车速在90公里/小时左右,均速行驶,不可急加速、急减速,在水温未到正常温度时,宜轻柔加速。(北京青年报/张曙曦)

责任编辑: 许乐天

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