上海大众的车型很多，市场的占有率也很高，现在针对市场上常见的车型所遇到的一些问题和解决方法简要的摘录如下：一.桑塔娜◆桑塔纳2000已行驶五万公里，车在静止怠速下每隔45秒就会抖动，怎么回事？解读：任何一款汽车，发动机着了不可能维持一个短速，都有一个怠速的波动。电喷车波动的情况比化油器车严重。同时改变配油油量，化油器车只会单独地改变点火的情况，控油量、喷油 量都是基本稳定的，变更量小。电喷车通过控制，包括空气传感器等协同工作以后，既改变喷油，也改变了点火，这样就会加速车产生更大幅度的波动。好车感觉很静，除了发动机的控制更精密以外，五秒钟调整一次还是一秒钟调整一次，这有版本的问题和软件的问题。◆普桑，不开空调，车底老存水，为什么？解读：如果防冻液没有漏水的地方，是不是车前封闭不严，洗车的时候漏出车底。检查一下曾经是否装过防盗器，一到夏天，会大量的漏水，应该马上检查了。◆世纪新秀有一点坐车，是否需要清洗电喷嘴和气门？解读：清洗是保养性质的，不是有故障了才需要清洗，在没有故障的时候，定期按公里数就必须做这个，这是必修课。二.帕萨特★我的
帕萨特V6是2000年5月买的，用97号油一年后换了93号，在70公里加速的时候会感觉脱挡，这怎么回事？解读：使用93号汽油，如果油的标号能达到93号，对车来讲就没有不良问题。使用四五挡行驶，可能会有脱挡问题。如果车速六七十公里，使用五挡的时候肯定会有脱挡的感觉，这是自动挡车自己调整挡位所造成的。★我去年买的帕萨特V6,跑了1.8万公里，震动比较大，无论放在P挡还是N挡都有，在D挡震动更大，好像燃烧不好，排气管一摸就黑，节气门和喷气门都洗过，都解决不了问题，是否传感器有问题？没有在维修厂做过动态数据的检测，电脑是否有问题？解读：可能读者怀疑问题很多，其实没有那么复杂。如果感觉震动很大，通过数据监测维修站应该能判断故障。V6都是自动挡，在急踩的时候可能是制动带来的震动。专业人员会先进行实际的走车试验，通过走车试验之后能够判断是不是故障。如果有故障，会继续排除直到解决。排气管很黑，可能是燃油品质的问题，使用机油消耗的问题以及驾驶方法的问题都会直接影响到你所说的情况出现，并不是一个单一问题，也不能说一定就有了故障。★我新买了帕萨特，慢松刹车时有杂音，停车怠速在D挡测的时候发抖正常吗？解读：自动挡的车，在松刹车的时候由于是逐渐地松开刹车，有一个过程，这种声音是正常的。怠速发抖，和
POLO的怠速发抖的情况类似。首先看一下转速表有多大范围，如果只是感觉发动机在动，甚至坐在车上能感觉到，不一定是问题。如果抖动很剧烈的，1.8T的车还要检查，看是否是零配件出问题了，是否要进行更换和调整。三.POLO●三厢波罗后面的两个喇叭怎么没有声音？解读：可能是假喇叭，不是真的。●我的1.4自动挡舒适型POLO，一直加97号油，刚跑4500公里，今天高速路上，EPC灯和电瓶灯亮，瞬时熄火，后重启动又正常，怎么回事？解读：这种问题很常见，一般容易出现这个问题有两种情况：一是电子节气门脏了，是直立的电子节气门，其脏了以后造成节气门脱扎，而后EPC灯点亮，造成熄火；二是发动机转速传感器的信号不正常或者瞬时间消失也会造成熄火。●POLO1.6在1400公里的时候
发现车子发动机声音变大了，而且抖动，怠速明显，方向盘、座椅均能感觉到，打开发动机盖，可看到发动机抖动明显。请问是何原因？是否与改用93号汽油有关。解读：1400公里怠速抖动，方向盘和座椅都能感觉到，最直观的应该看一下转速表是否有异常的波动，如果指示的位置很平稳，应该没有问题的。建议到维修站检查一下标准转速，在一定范围内可以放心使用。4.我的POLO冷车启动几分钟内就会有很重的汽油味，怎么办？解读：两种情况。一是可能本车没有进行内循环，超过车的尾气排放进到乘务室。另外，看一下汽油是否渗漏出来。如果是第二种情况则比较危险，建议到维修站解决。四.高尔■为什么踩离合到底抬脚感觉离合粘脚，另外，什么时候加水，是不是等显示表显示了？我的车跑了5000公里。还有，我的车左轴距大出5毫米，该怎么办？解读：抬离合感觉粘脚，除非车主感觉离合很高，抬起来很多，车走不动。如果是这种情况的话，应该到维修站调整拉臂来解决离合接触点的问题。加水要在定期做保养的时候加。在确实亏损的情况下维修站会确定给车主添加，不是跑五万公里或者跑十万公里的问题。更换水的周期是两年左右，在更换前到维修站测冰点（入冬之前），如果达到要求就不必更换。对于左轴距大出5毫米，轴距稍微有一些差异是正常的，尤其5毫米非常的微小，没有问题。■高尔新车向右跑偏，定位以后又正常，但两天以后又微微跑偏。解读：车子定位以后，不管是高尔还是帕萨特，定位后都是在暂时的情况下保证车轮定位的准确性，都会随着车的使用改变。按照读者的说法，两天就变可能太快了，如果平时走些乡间小路，颠簸比较厉害，可能在很短时间内造成车轮定位的失准。如果没有这种情况的话，建议马上到维修站检查，看底盘螺丝是否固定好等。（北京青年报）