燃油滤清器（ＦｕｅｌＦｉｌｔｅｒｓ）的推荐更换周期应根据其自身的结构、性能和用途等的不同而有所差异，并不能一概而论。如果该滤清器安装在燃油管路中，则称之为外部滤清器（Ｅｘｔｅｒｎａｌ）；反之，内部滤清器（Ｉｎｔｅｒｎａｌ）就是指安装在燃油泵和燃油箱内部的滤清器。其中燃油箱滤清器或其保护套通常被认为是免维护的部件。大多数汽车制造商对其外部滤清器正常维护的推荐更换周期为４．８万ｋｍ；保守维护的推荐更换周期为１．９２－２．４万ｋｍ。如果拿不准，请翻阅车主手册找出正确的推荐更换周期。另外，当滤清器软管出现由泥尘、机油等污垢造成的老化或裂痕时，需要及时更换该软管。许多进口车的燃油滤清器采用了鼓形管连接（ＢａｎｊｏＦｉｔｔｉｎｇｓ）。为了保证连接密封的可靠性，切不可反复使用同一密封垫，另外，即使采用全新的密封垫，也必须检验其连接紧固后的密封性。当燃油系统需要更换“Ｏ”形圈时，必须要确保该“Ｏ”形圈规格型号准确无误，并检验该圈的弹性和硬度是否合适。无回路的燃油系统仅有一只内部滤清器（在燃油箱内），虽然这种多位一体（ａｌｌ－ｉｎ－ｏｎｅ）的泵、滤清器、输送单元价格昂贵，但是当燃油输送受阻或发动机性能因此而下降时，也必须及时进行适当的维护和保养。同时，还需检查所有燃油管路中的故障和在软管卡箍处的破裂和卷边情况。(
北京现代商报)