欢迎来到大家车网!
城市频道: 北京 | 上海 | 广州 | 深圳 | 杭州 | 宁波 | 南京 | 郑州 | 西安 | 长沙 | 温州 | 金华 | 慈溪 | 舟山 | 台州 |
全部地区
当前位置:大家车网 > 用车 >保养 > 维修养护 > 电瓶搭铁线故障分析

电瓶搭铁线故障分析

大家车网 2004-03-12 13:43 来源:网摘 作者:

一.故障现象:捷达新内饰车,当大灯或风扇第一次启动时,水温表指针开始向上走,造成水温假高这一故障现象。二.故障分析及排除过程:在没有排除此故障之前,几乎更换过与之有关的所有零部件;不只一次的改变水温表搭铁线的位置,但始终不能解决问题。甚至还将仪表搭铁的位置改变了,但故障现象依旧。曾经几次发现电瓶负极桩头松动且紧固不牢,于是在中间夹杂了铜片,紧固后故障排除。但偶而的一次机会,在一辆故障车上测量了一下负极与缸盖之间的电阻,阻值竟然达到300多欧姆,于是改变了测量点,测量了一下电瓶负极线两端的电阻,阻值依旧。于是换了一根负极线,测量阻值在几十欧左右。但在不通电的情况下测量两根负极线的电阻,没有什么不同,于是我们在旧线的接头处点了几许锡后装回原车,一切故障现象恢复正常。因此断定此故障现象是因为电瓶负极搭铁线质量不过关,线接头夹持不牢所致。(网易汽车)

责任编辑: 黄念

分享到: