虽说现在国内生产的轿车都已经采用了电喷发动机，但在全国范围内仍然存在很多化油器轿车。在冬季，化油器轿车往往会遇到不好着车的“老毛病”，特别是一些用了很多年的老车。通常情况下，化油器轿车不好着车有两种情况：一是冷起动时不好着车；二是无论在什么情况下都不好着车。每当遇到此类情况，车主一般情况下是反复拧动点火钥匙，同时连续踩油门，然而结果往往是在起动机的嘶叫声中发动机依然毫无生气。于是在百般无奈下，车主只能打电话申请救援，结果是既费时、费力，又增加了额外的支出，增添了烦恼。那么 有没有好的办法让发动机很快就能“起死回生”呢？下面介绍几种方法，您不妨试一试。方法一：关闭阻风门后起动此种办法一般是对付冷起动不好着车的情况。因为冷起动时发动机机体很凉，汽油蒸发速度慢，不能很快与空气混合，导致起动时吸入气缸的可燃混合气雾化不良，最终造成不好着车。关闭阻风门后着车，阻风门下方产生了很大的真空度，使化油器额外增加了喷入进气管的汽油量，也就是吸入气缸的汽油多了，由于此时进入的空气量很少，所以混合气的浓度很高，易于点燃。采用此法起动时，如果一旦
发现有着车的迹象，您应该迅速踩下油门加以配合(俗称“逗火”)。另外当发动机起动后，并实现了平稳运转，别忘了将阻风门打开，否则就会引起油耗增加，排放超标。方法二：将油门缓慢踩到底后起动此种方法适用于那些化油器浮子室中油面调整不合适的车辆。这些车一般都是由于混合气浓而无法着车。遇到此种情况，您可将油门缓慢踩到底后起动，此时由于节气门全开，增加了进入气缸的空气量，使可燃混合气达到着火的浓度而顺利着车。一般情况下，反复试几次就可以发动着了。方法三：起动时将可燃喷剂喷入进气口此种方法适用于冷起动不好着车和燃油供给不畅的车辆。喷入可燃喷剂的目的就是为了增加可燃混合气的浓度。在进行此项操作时也要进行“逗火”。此种方法还是很有效的，因此大家不妨在车内预备一罐化油器清洗剂之类的可燃喷剂。(汽车与驾驶维修/文治)