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多学一手 修车怎样少花冤枉钱?

大家车网 2003-11-06 15:04 来源:每日新报 王先生的车点火出现问题,修车工 作者:

来源:每日新报王先生的车点火出现问题,修车工人说是火花塞积碳过多,需要清洗火花塞并且更换空气滤清器。王先生看到,一个工人只是将火花塞卸下后,用洗涤液冲了一下,然后安上就说修好了,收费180元。王先生对其价格提出质疑,该工人就说,那就收你100元吧。在王先生的交涉下,最后修理厂只收了60元钱。王先生心中十分不解,如果不划价,这修理厂要黑他多少钱?一位业内人士透露,汽车维修市场确实问题较多,收费不统一,没有标准的问题十分突出。一些汽车修理店为了赚钱,能宰就宰,宰多宰少则视具体情况而定。据了解,配件市场混乱是导致汽修市场收费混乱的重要原因之一。这是亟待解决的问题。比如换一个进口车的配件,不同的汽修厂家提供的配件五花八门,有的说是原装厂装车时提供的配件;有的则说是这个汽车品牌授权在生产国专业厂家生产的产品;还有的是在生产国未经授权的产品;此外,还存在合资产品以及无证无照的小作坊的产品。这些从不同渠道来的产品,从外观来看相差无几,但质量却相差极大,因而其价格也有天壤之别,普通消费者很难看出其中奥秘。另外,很多厂家还随意抬高工时价。由于绝大多数消费者修车时较为匆忙,往往只是与经营者达成口头协议即开始维修,一些不法经营者看准了这一空档,于是随意抬高工时单价,致使消费者权益受到侵害。消费者鲍先生的捷达因离合器片出现“打滑”现象,他将车开到汽车修理厂,修理工人问明原因后,说维修工时费100元左右,换一个国产的离合器片也就100多元,总计200多元钱就能把车修好。鲍先生觉得这一价钱还算公道,就将车交给该厂修理。哪知鲍先生下午来取车时,汽修厂说仅工时费就要收450元,他们说更换离合器片相当费劲,需要抬闸箱等各种工序,所以工时费要比上午说的贵。鲍先生认为因为服务质量不同,价格有差异是应该的,但价格相差如此之大,让人难以接受。

责任编辑: 张雷

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