如果要喜欢一款车，最起码的要求先试驾体验一番。在试驾过程中，可以全方位地体验该车的驾驶乐趣，以及在试驾过程中，对于自身要求的满足。因此，试驾环节也就成为了很多网友看车、选车、买车过程中必不可少的一个环节。近日，由北京现代全通店、西现店、通达店三家店及韩通店、韩通城北店联合举办的名图及全新胜达试驾会在海宁长三角赛车公园举办除举办专业的媒体试驾会外，还邀请了广大的潜在车主参加，让广大参与者在专业的赛车场地体验北京现代重磅车型的驾驶性能和驾驶乐趣。

　　名图作为北京现代年度战略车型，也是针对中国市场量身打造的又一款中高级轿车，在定位上与市场上热销的雪佛兰迈锐宝、别克英朗、一汽大众新速腾等主力中级车处于同一阵营。

　　在试驾现场，太平洋汽车网编辑进行了专业赛道、颠簸路面、蛇形过桩、高速过弯等各种试驾项目，体验MISTRA名图的速度与激情。在试驾全新胜达的项目，有过沙坑、斜坡路面以及短距离爬坡等高难度试驾，充分体现了全新胜达的良好的通过性和加速、驾驶平顺性。

　　名图的“MISTRA”命名灵感源自于希腊南部拉哥尼亚地区一个优美的城市，为拜占庭帝国的遗址，它蕴含美丽，高贵和神秘，彰显巨匠之韵;名图则意味着名士之韵，图强之魂;名图之志，卓尔不群。

　　名图是北京现代专为中国市场打造的一款中高级轿车，将与之前在中型车市场独自打拼的索纳塔8共同开拓未来的市场，与第八代索纳塔形成“双子星”战略，以“一静一动”的差异化产品特征并行，瞄准不同细分市场和客户群体：名图将面向“新兴价值市场”，而第八代索纳塔继续走“个人高端”市场路线，二者将充分发挥北京现代产品组合拳的策略优势，强化差异化的布局和联合作战能力，增强其在中高级市场的竞争力。

　　名图采用1.8L和2.0L发动机，在设计上名图走沉稳大气路线，配置上依然保持了韩系车一向的丰富多彩。而在定位上明显区分于索纳塔八代。

　　名图的诞生是为了在竞争激烈的国内中型车市场保持竞争优势，向细分市场扩军而诞生的产品，由索纳塔8主攻年轻主流消费全体，而名图则做出明显差异，想要夺取年龄层更高、更追求理性消费看中性价比的这部分人群的市场。所以在外形上名图自然以中庸大气为主导设计思路，整体风格延续了现代汽车最新的“Storm Edge”风暴前沿设计理念，简洁的线条，饱满的造型符合国内消费者的审美需求。

　　名图通过大气沉稳的外观设计和宽敞舒适的车内空间，打造出其商用家用皆宜的产品特质。车身尺寸为长4710mm、宽1820mm、高1470mm，轴距达到2770mm，在同级别车型中名列前茅。名图与欧洲版第八代索纳塔共享同一平台，有1.8L、2.0L两套动力总成，搭载六速手自一体变速箱。其动力输出分别为1.8L最大功率105千瓦/6200转每分，最大扭矩176牛米/4500转每分; 2.0L发动机最大功率114 千瓦/6200转每分，最大扭矩192牛米/4000转每分，在同级别车型当中处于领先位置。此外，名图还拥有526L超大容积后备箱以及灵活多变的储物空间，以宽大宜人的超大空间，引领舒适体验，满足消费者的多样化需求。

　　除了名图，北京现代全系SUV车型也亮相活动现场。通过现场讲解以及赛道的试驾，让参与者体验了现代SUV的独特魅力。

　　全新胜达也是SantaFe家族产品中首次采用“流体雕塑”语言的产品。大尺寸六边形前进气中网是现代家族的品牌DNA，夸张的三横辐式镀铬中网几乎占据了车头一半的面积，而与之相呼应的是大幅的现代LOGO。虽然2700mm的轴距和上一代车型保持了一致，但全新胜达通过车身的重新设计，一改之前四平八稳的感觉。

　　在车身尺寸上，全新胜达介于大众途观与丰田汉兰达之间，并提供5座或7座车型供用户选择，说其开辟了一个新的细分市场也不为过。而无论是全新的外形设计、超越同级的舒适及安全配置、抑或是首次在北京现代车型上出现的涡轮增压发动机，它们都为全新胜达增加了竞争的筹码。可以说，全新胜达与现售新胜达之间除了名称相同外，其余方面都已经发生了脱胎换骨的蜕变。

　　相信被北京现代寄予厚望的全新胜达和名图将会为北京现代在中级车竞争激烈的市场上贡献不小的力量。

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