信宝行BMW 5系大美之悦 不允许丝毫浪费
大家车网 2013-05-13 16:17 来源：大家车网 作者:综合报道
制动能量回收系统
在此以前，踩下刹车就意味着能量被白白浪费。现在，制动能量回收系统可在制动过程中为电池充电回收能量，让能量损失成为历史。
只要驾驶者松开油门，发电机即可与发动机接合，将多余的动能转化为电能。一旦电池充电完毕，发电机即与发动机分离，从而减轻发动机负载并降低排放。这在可在节约油耗的同时，将更多动力用于加速！
高效发动机
内燃机技术虽然已经步入成熟期，但其未来仍然颇具潜力。在BMW推出的每一代发动机上，BMW的工程师们都致力于将其性能与效率推向新的极限。
创新和精准是高效发动机的必备要素，众多尖端技术诸如高精度直喷、燃油共轨系统、进气道几何形状可变并配备双涡管的涡轮增压器，以及配备多个处理器、能够在数微秒的瞬间即对各种情况作出应对的发动机电子控制装置。正是因为有了这些技术，这款更小、更轻的发动机才有可能产生前所未有的超强性能。 细节决定成败：传动带重量更轻，寿命更长。发动机油能更快达到工作温度，更有效地减少摩擦，进而提升燃油效率。每一项单独的技术措施都能使发动机的百公里油耗下降几毫升，而当整套BMW高效动力措施合在一起时所能节约的油耗则要以升计数了。
8速手自一体自动变速箱
最舒适的省油方式：8速手自一体自动变速箱不但能确保令人惊叹的、轻盈柔和的换档表现，降低车辆高速行驶时的背景噪音，还能显著地降低油耗。
8速手自一体自动变速箱，通过附加档位，缩短了发动机档位间的转速差，从而令换档过程迅速而流畅，如果不是有转速表的显示，您几乎察觉不到换档过程。同时，发动机的性能也始终保持在动力和效率完美配合的最佳状态。 第8档减少了高速行驶时的发动机转速，在降低油耗和�欧诺耐毕灾岣吡耸媸市浴Ｗ钚卵蟹⒌呐ちψ黄骼牒掀鳎嗫芍С质侄坏挡僮鳌�
电动随速助力转向
普通的电动转向系统通过液压泵来工作，它将始终消耗发动机性能；而电动随速助力转向只在您转动方向盘时才会启动。
因为传统的液压系统需要靠发动机提供动力，因此需要持续不断地消耗燃油。而凭借BMW高效动力策略 (BMW EfficientDynamics)，电动随速助力转向仅在方向盘转动时才会启动，免去了无谓的燃料消耗。如果在直路上驾驶，转弯时方向盘保持在一个角度，则不会启用电动马达，也不会消耗能源。
智能降阻进气隔栅
提升空气动力学特性，缩短冷机运转时间：双肾型格栅和散热器之间的智能降阻进气隔栅，可从车辆起步的一刻开始，降低油耗和排放。
通常情况下，智能降阻进气隔栅始终处于闭合状态，将气流导向散热器周围以提升空气动力学特性。而无需使用散热器时，发动机管理系统会将智能降阻进气隔栅开启。发动机冷启动后，智能降阻进气隔栅也处于闭合状态。这样，发动机油和催化转化器能够更快达到其正常工作温度，燃油空气混合物燃烧更高效，进而使发动机得到保护，同时显著减少排放。 （无法与带行人识别的BMW夜视系统同时装备。）
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关键词:义乌信宝行 BMW 宝马 华晨宝马5系 责任编辑: 王芳
宝马5系 2012款 523Li豪华型 实测| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
| 8.27 秒 | 40.57 米 | 12.80 L | |
| 总评分数 | 8.3分 | 测试文章：
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评测编辑：张丽 |
8分 |
华晨宝马5系装备了四款发动机，523Li的这台高功版2.5升直六在我看来最实惠不过，刚好够用，跟加长的轴距搭配在一起，上等的商务家用双重功效。 | |
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评测编辑：强子 |
8分 |
最大优点：外观大气漂亮；内饰沉稳，做工不错，配置丰富；空间宽裕。 最大缺点：内饰用料较差；动力一般；小毛病明显多见；个别网友反映存在烧机油现象。 | |
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评测编辑：林夕 |
9分 |
曾经担心过523Li动力是否够用的问题，现在看来顾虑已经打消，还能够有更经济的油耗，很有性价比的产品。 | |
| 6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 | |||
- 华晨宝马
- 29.60-66.20万元·华晨宝马3系
- 25.90-49.90万元·宝马X1
- 进口宝马
- 45.30-87.80万元·宝马5系(进口)
- 29.98-79.80万元·宝马3系(进口)
- 112.80-203.90万元·宝马6系
- 48.70-72.50万元·宝马X3
- 89.60-201.80万元·宝马X5
- 105.50-219.00万元·宝马X6
- 24.20-50.50万元·宝马1系
- 89.80-319.80万元·宝马7系
- 57.80-90.60万元·宝马Z4
- 59.80-230.60万元·宝马M系
- 36.70-44.50万元·宝马X1(进口)
- 44.50-67.30万元·宝马3系GT
- 83.10-170.80万元·宝马5系GT
