吉利帝豪EC7-RV 两厢超值家用车首选

　　帝豪EC7-RV外观符合大众审美，内饰设计比较实用，耐看，在配置上，全系标配自动空调也是帝豪的一个亮点。外形经过了重新设计，没有完全效仿三厢版车型，这点也让我们看到了自主车企的用心。帝豪EC7-RV的前格栅没有采用三厢版的横杠设计，而是去掉了之前包裹的塑料圈加装了一层中网设计，让整车看起来秀气了不少。车头的整体造型在两根延续至中网的线条的衬托下，没有了大量花哨的镀铬装饰，车头的造型更符合大部分消费者的审美。不仅如此，帝豪EC7-RV的大灯造型也不如三厢版那么犀利，而是转变为更圆滑的设计，全系配备透镜且带有自动头灯功能。

　　我的帝豪EC7-RV是前年中旬购买，至今已正常驾驶一年多了，这两年来，帝豪与我朝夕相处，这一路来，对它整体非常满意。

　　买车这回事，得实事求是，作为一辆不到十万的家用经济小车，就别苛求太多，拿他去跟十几二十万的高档小车相比，这样很不现实。他们之间在动力、舒适性、操控性等方面的差距得接受，而吉利帝豪的优点就在于让你付出不多的代同时，可以享受超值的体验。对于我这样一个工薪普通家庭来说，EC7-RV足够了。

　　EC7-RV外观设计大气时尚，做工及接缝部分则体现全车严谨的造车工艺。全系标配大尺寸合金轮毂，我的车型都是205的轮胎，充分保证了该车对各种路况的适应性和稳定性。另外，EC7-RV采用较大尺寸的无骨雨刷、后窗也标配雨刮和隐藏喷淋器等等，实用配置一应俱全。

　　丰富的内饰配置一直是自主品牌的亮点。我的车型虽然是最低配置标准，但是平时开车用到的配置都有了。像自动空调、感应大灯、大灯高度调节、电动后视镜、后视镜和后档加热、前后雾灯、引擎隔音棉、全车皮质座椅、座椅4/6放倒等等。

　　很多人质疑1.5L排量的动力，但是我觉得EC7-RV的1.5排量绝对OK，只要开车老实，不抢不逞强，无论于城市还是高速都是没有问题的。这两年间除了在市区正常上下班外，周末再省内周边也经常转悠，回外省老家来回三千公里跑了三趟，帝豪都从不掉链子，吃苦耐劳，非常给力。市内油耗大概9L左右，高速满载大概6L左右。悬挂稍硬点，不过能接受，不怎么影响舒适性。音响不错，都是听U盘的，方向助力也比较轻，指向比较准。

　　两年多时间，我的车也出过几次故障，大半年左右的时间，更换离合器总成(保修免费)、一年多时间更换驾驶位座椅(腰部支撑坏了、免费)、快两年的时候车子放了半个月无法启动更换了启动马达(免费)，似乎没什么了。其它就是因为刮花和轻微碰撞喷漆了，不过喷漆都是4S店用保险搞定，基本上这两年除了正常保养，自己没怎么在维修故障方面花钱。

　　总的来说，帝豪EC7-RV不仅在外型设计方面有自己的特点，在动力部分也可完全满足我的需要，我们一家人都比较满意。

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