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20万元SUV各有所长,科帕奇全对比

大家车网 2013-04-26 10:23 来源:网摘 作者:综合报道

  近年来SUV的价格越来越亲民,风格越来越时尚,一方面具备一定的越野能力,但更多的是定位在都市行走。显然,20万元级别的SUV在2013年面临重新洗牌。这里,就让我们看看科帕奇、CR-V、翼虎途观吧。

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  雪佛兰科帕奇 七座大空间大家庭首选

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  科帕奇七座城市版是雪佛兰不久前推出的一款两驱7座城市SUV,指导价22.68万元,市场终端售价已下探至20万元左右。很多把家庭用车作为购车首要考虑的消费者,在看到这个消息后,都会有点心动:在过去,要想在20万元这个价位段选择一款七座SUV几乎是不可能的,而这款新车的推出填补了这一市场空白。

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  作为美系SUV的代表,科帕奇比诸多同价位日韩系“同伴”大一号,4673毫米的车长、1849毫米的车宽以及2707毫米的轴距,不仅看上去更加威武有力,而且有了实打实的空间优势。

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  和许多7座车型的第三排极为局促不同,科帕奇的第三排足以应付普通身材的成年人长时间乘坐。在坐满7人的情况下,依然能获得477L的行李舱空间。而在常规五座使用状态下,超大行李舱空间高达942L。科帕奇是通用Theta专业SUV平台下的产物,底盘扎实稳健,承载力不错。其2.4L发动机不仅排量上超越了许多同价位对手的2.0L或1.4T/1.6T机型,而且由于采用了DVVT进排气气门正时可变技术,配合带ECO节能模式的6速手自一体变速器,在性能和经济性方面表现不错。

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  值得肯定的是,科帕奇7座城市版绝非“5座城市版+2个座椅”这么简单。标配真皮座椅、驾驶座电动座椅、天窗、车载蓝牙、8喇叭音响、感应雨刷等,凸显了性价比。此前的市场表现科帕奇并不高调,但近期掀起的这波七座SUV热让科帕奇的关注度明显上升。

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  CR-V是一款持续热销的城市SUV。许多人认为由于轿车化的设计使得它并不像是一款真正的SUV,但恰恰因此成就了它的火爆——许多人选择SUV,图的也就是个休闲的外形,而并不会真正追求多么强大的底盘或越野性能。如果你恰好也持这样的观点,CR-V2.0L两驱都市版应是首选。

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  和许多本田车一样,CR-V在外观设计上比较讨巧,流线的外形力量感不强但招人喜欢。产品设计方面,则体现出日系车的一贯特色——各方面都追求均衡、合理,没有什么特别的亮点,但也找不到什么短板。空间、工艺等等各方面,也都出于不高不低、不好不坏的水平。

  由于CR-V至今仍无太多市场优惠,20万元的预算只能选择其最低配的两驱城市版,但该有的配置还是有的。

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  福特近年来一直在标榜它的动感设计理念。作为福特首款国产的SUV车型,翼虎自然也成为“动感型SUV”的重要代表。如果你对这样的设计风格情有独钟,同时又不是很能接受韩系的现代ix35,新上市的翼虎可能会正合你意。

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  全系搭载直喷增压发动机是一大亮点。尤其是其中的1.6GTDi两驱舒适型版本,首次在国内市场出现。从性能的角度看,不失为给喜欢增压动力的人提供了更多的选择。新上市的翼虎定位并不低,起价就达到19.38万元,并且因为上市时间短,暂时没有市场优惠,有些地区甚至还有加价现象。因此现阶段选择翼虎,就只能选择最低配的1.6GTDi两驱舒适型了。这款翼虎的安全配置基本到位,但舒适配置就不能有太多奢望。

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  途观1.4T手动两驱都会版虽上市也有近3年的时间了,市场一直很火爆。其圆润的外形结合大众的家族风格设计非常讨巧,很招国内消费者尤其是女性消费者的喜欢。

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  相比海外版经过特别加长后,途观后排空间的表现也令人满意,再加上本身就不错的内装工艺和整车静谧性设计,让不少人都感觉途观乘坐起来很舒服。由于货源紧缺,目前20万元的预算基本只能买到1.4TSI手动版,动力应付日常使用没有问题,6速手动变速器也有利于提升经济性。根据工信部的油耗数据,这款途观的百公里油耗只有7.6L。

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关键词:金华科帕奇  金华雪佛兰   责任编辑: 盛凯科

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