吉利汽车-英伦SC7

吉利汽车英伦SC7成为品牌旗下主力车型

大家车网 2013-04-15 12:49 来源：本站作者:综合报道

　　海景有两台发动机，1.5L最大功率78Kw，最大扭矩135Nm;1.8L最大功率102Kw，最大扭矩172Nm。不少人认为吉利这两款发动机还远未达到世界先进水准，双顶置凸轮轴和可变正时气门这两项技术正逐渐成为发动机“标配”，并不值得夸耀。但经过两年完善，这两款发动机重新出现在海景身上时，表现日臻成熟。试驾车型是1.5L版本，起步和低转表现极为优秀，而且怠速噪音偏大和中高转速时发力不明显的问题已被解决，完全能够应对日常使用。较为可惜的是，海景只提供五挡手动变速器，自动挡型号依旧缺失，无形中会拒绝不少需要两人同时开车的家庭用户。

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　　远景是吉利2007年推出的战略车型，配备吉利自主研发的CVVT技术，先有1.8L，后有1.5L，凭借宽敞的空间、齐全的配置以及日臻完善的造车工艺，获得市场肯定，成为吉利“新三样”(远景、金刚、自由舰)的领军车型。随着吉利逐渐升级为集团品牌，旗下车型逐渐清零，远景改进款“海景”被放在上海华普，但随着吉利成立上海英伦，“海景”又成为新品牌旗下主力车型。

　　海景内饰与远景如出一辙，有明显“山寨”痕迹，总体格局跟花冠相似。不过，与远景大量使用桃木和采用液晶仪表盘不同，海景采用更富有时尚气息的银色装饰板和传统的仪表盘。在颜色搭配和营造的车厢氛围上，两车有明显区别——远景内饰更适合年纪稍大的消费者，而海景则容易获得年轻人好感。整体而言，海景内饰做工用料均不错，没有廉价感，以往随处可见的小瑕疵都得到妥善处理，且车内没有明显的新车气味，吉利造车工艺这些年来进步巨大。