上海通用雪佛兰赛欧三厢

　　指导价格：5.68～7.93万元(享受3000元节能补贴)

　　突出特色：实用小车，价格是优势

　　赛欧指导价：5.68-7.93万元

　　外观而言，赛欧与很多同级小车追求动感的外形风格不同，赛欧更强调的是平易近人的思路，因此造型除了前脸稍有些动感之外，侧面线条和尾部都比较平实，特别是三厢更加实用，符合大多数家庭经济代步诉求。进入车内，赛欧无论是中控设计还是材质与做工，都体现了大方以及严谨的合资车功底。匠心独具的仪表是一个内饰设计亮点，大大的速度仪表左侧是数字转速表，右侧现实挡位状态，配合橙色背景光，时尚之外还能有几分家用车的温馨可爱。

　　作为一款A0车，赛欧长宽高分别为4249×1690×1505mm的数据相比同级别车型而言占有一定优势。得益于略微偏高的车身，即使只有2465mm的轴距，赛欧也能拥有较为宽敞的车内空间，前后排头部以及腿部空间都能让大多数人满意。赛欧车内的储物空间足够日常使用，有些见缝插针的意味，稍微有些遗憾的是后排车门并没有任何储物格布置，多少影响了后排乘客用车便利性。赛欧三厢行李厢空间有370升，足够满足4-5人的行李。

　　动力方面，1.2L发动机可以为赛欧提供了64KW最大功率和115N.m峰值扭矩，而1.4L车型则有76kw峰值功率和131N.m峰值扭矩，作为灵活轻巧的小车型来说，赛欧还是能够享受到较为从容的动力输出。自动挡车型则采用5速EMT序列式变速箱，原理和AMT一致，只是增加了一个怠速行车功能，与以往AMT变速箱稍有不同，更贴近普通自动挡变速箱的使用感受。只是换挡品质还是不如人意，顿挫感较为强烈。

　　因为结构原理，EMT变速箱油耗经济性比较突出，1.2L车型也不过5.9升，而1.4L车型也只有6.1升(工信部数据)。此外，赛欧的转向机构也让我们觉得满意。方向盘的指向性要胜过大多数的对手，即使第一次驾驶也很有心得。扎实的底盘也能很好的配合转向一起工作，没有一般同级车轻飘松垮的通病。

　　8万元已经可以购买赛欧的顶配车型了，不过配置并没有特别之处，除开双安全气囊、ABS+EBD、电动天窗、四门电动车窗、后视镜电动调节这些功能之外，并没有更多的丰富之处，不过用车方面，已经足够了。平均每月单车超过2万台的销量数字很能说明问题，只有实用同时品质可靠才是经济用车消费者所看重的。

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