车主感言：吉利帝豪EC7 好品质快入手

　　吉利帝豪EC7对我家来说是非常有纪念意义的，他代表我家一个新的起点，2013年2月提的车，同时也是我家的第一部轿车，心里的兴奋与欣喜那是无法用语言描述的。从订车到提车经过一个多月的时间，可谓得来不易啊。

　　霸气的前脸，看这线条，有没有点肌肉男的感觉?尤其是侧面线条，够流畅。还有全新钻带式日间行车灯、五辐双叉骨式轮毂、独特C型星光LED尾灯设计，多项更能彰显整体时尚、运动气息的设计元素。温馨舒适的车内装饰主基调，上黑色+下米色的控制台配色方案，营造出一种典雅、宁谧的乘车分为，展示了2013款EC7对家庭用车的关注。同时车内诸如黑底色仪表板、方向盘中心处的立体品牌标识以及排挡杆握柄等多项细节处的精致工艺，有效提升了内饰质感。

　　虽然我和EC7还处于磨合期，不过感觉很容易上手，动力操控什么的都表现不错。1.8升排量的 2013款EC7 CVT标配了定速巡航，可在38～180km/h的车速范围内设定巡航车速，在巡航过程中，通过控制集成在方向盘上的控制键，实现巡航车速微调，对燃油经 济性的优化十分明显。这些装备的出现，也使这款车的人性化、便捷化、智能化程度达到了一个前所未有的高度。

　　在动力方面，吉利帝豪2013款EC7提供1.5L和1.8L两个排量的发动机，采用了双智能可变凸轮轴正时系统(D-CVVT)技术，具有升功率大、重量轻、体积小、油耗低、转速稳、振动及噪声小、性能稳定等优点，是国内具有领先水平的高性能轿车用汽油发动机。其中1.5L发动机最大功率为80kW，最大扭矩为140N•m;1.8L发动机最大功率为98kW，最大扭矩为170N•m，车型上更是涵盖1.5L手动、1.8L手动、1.8L CVT三种动力组合多款车型。

　　今天听广播，好多车因为天气寒冷，早上基本得打火2次以上，大家的不知道怎么样，俺的大八从没出现过这样的情况，踩着离合，一马达就着了，热车时，一般也就1分钟左右，非常欣慰。

　　虽然我家小EC7才陪伴我时间不多，不过已经行驶了1000来公里啦，感觉不错，值得入手。

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