3•15扫描：要优惠更要安全 雪佛兰车型安全性能解析

　　近日，小编从宁波雪佛兰的各4S店了解到，迈锐宝和科鲁兹正在进行降价促销的活动，迈锐宝直降35000元，A级车销量王者科鲁兹更是直降20000元。对于这2款车的外观、内饰、空间及动力，购车的朋友们都能清楚的看见，但是关于车的安全性能方面未必能用眼睛看出来。带着一些汽车安全性能的问题，小编咨询了汽车行业方面的一些专家，进行了一些汇编整理，提供给有需要的正在考虑买车的朋友们。

　　被动式安全：同级领先的钢筋铁骨

　　在汽车行业内公认最权威的Euro-NCAP碰撞测试官方新闻稿中赞誉"雪佛兰科鲁兹获得了一个近乎完美的成人乘员96%的分数"。尤其成为Euro-NCAP自1997年创建以来唯一在正面碰撞与侧面碰撞中同时取得最高分的车型。迈锐宝在Euro-NCAP碰撞测试则得到了成人保护部分的得分为94%，这也是自2009年Euro-NCAP采用新评分标准以来的同级最高成绩。这两款车都能在Euro-NCAP碰撞测试中取得如此高的成绩，那么它们的车身安全结构的秘密武器到底是什么呢？

　　图：碰撞后迈锐宝乘员舱保持完好，四个车门均可正常打开

　　科鲁兹高强度合金钢材料使用比例达到了惊人的65%，其中最高的强度达到1440mpa。而迈锐宝BFI一体化车身架构，车身高强度钢比例更是超过67%，同等重量下的强度超过普通钢材3倍之多。这些高强度钢材又使用在哪些部位？我们现在就来看一下吧。

　　图：迈锐宝的车身采用了BFI一体化车身构架，全车高强度钢的比例超过67%

　　图：科鲁兹的车身采用了BFI一体化车身构架，全车高强度钢的比例超过65%

　　A柱是车身安全结构的重中之重。无论是承受正面撞击的冲击力，还是翻滚时保证车顶的强度，都是在考验A柱的主要作用强度。而碰到追尾卡车这种极端情况，A柱更是承受几乎全部的冲击力力。目前紧凑级别级轿车中比较常见的是采用两个规格是日系的1.2mm与德系1.4mm钢板冲压而成的A柱，而科鲁兹率先采用1.7MM钢板制造A柱。科鲁兹A柱内的高强度钢板补强件，这样的高强度钢板在科鲁兹车身上随处可见。在科鲁兹B柱内部，可以明显的看到顶棚上和B柱中的高强度钢板补强件。

　　同时迈锐宝还采用了强化结构设计，A柱、B柱、门槛、前地板、车顶横梁、车门防撞杆等重点部位使用超高强度钢材，组成了坚固的乘客舱骨架。发动机前仓主梁由两个坚固的变截面钢结构组成，一直延伸至乘客仓底板后部，吸收和传递分散前部冲击的能量。行李仓底板同样具备有独立的后纵梁结构，用以承载追尾碰撞的冲击能量。油箱周围严格运用高强度钢材，以保证追尾后油箱不受损伤。从而充分的提高了驾乘人员的安全。

　　主动式安全：安全配置丰富

　　在制动性能方面，科鲁兹的制动辅助系统提供了ABS/EBD/CBC，迈锐宝则全系标配ABS+EBD，全系标配双回路刹车系统，单根油路失效时，另一条油路仍可生效，为车辆安全起到双保险作用。同时，前16寸通风碟、后16寸实心盘刹车系统，1.6T车型前后17寸通风盘，提供强劲的制动力效果。标配BOS刹车优先系统，探测到驾驶员试图实施制动时，会自动将发动机工作切换到怠速状态，极大的保障车辆安全。

　　当碰撞发生之后，相比其他的同级车型，科鲁兹和迈锐宝在安全性方面另一个独到之处，就在于它们装备了通用汽车独有的OnStar安吉星系统。这套系统可以在发生碰撞的情况下，在第一时间主动向后台系统发出呼叫信息。驾驶者只需按下位于后视镜上的按钮，就可以通过接线员享受24小时的人工服务。包括"碰撞自动求助"、"紧急救援"、"导航系统"、"车况检测"等6大系统14项服务，很人性化。即使在驾乘者出现昏迷状态，多次呼叫无人答应之后，通过更新车辆位置信息，该系统依然可以让车主获得及时的救援服务。

　　认识了了那么多关于雪佛兰迈锐宝和科鲁兹的安全性能后，车友们是否对该车有了更详细的了解了呢，对这两款车心动的车友们趁着近期的大优惠赶紧行动哦。

　　据了解为了配合"春雷行动"，科鲁兹三重优惠重拳出击。科鲁兹推出四周年纪念版直降2万元，配置升级，价格实惠。在科鲁兹上市四周年之际，雪佛兰推出"年轻一贷，享受在先"活动，面向80后消费者提供"0利率"及"2万元贷回家"两种贷款购车方案。享受"0利率"首付50%，日供仅需70元，并享零利率优惠;"2万元贷回家"仅需首付2万元，科鲁兹马上开回家；雪佛兰中高级旗舰车型迈锐宝周年庆同期火热促销中直降35000，同期还开展了一系列促销活动如置换礼：即日起任何车型和雪佛兰老车主置换雪佛兰任意一款车型，尊享3000元置换金。