大家车网 2013-03-04 16:53 来源:本站 作者:经销商供稿
冬天不好熬。除了要应付低温、大雪带来的不便,还要早晚提防着不期而至的大雾。终于快熬出头了,随着空气质量的下降,烟、尘等微粒悬浮而形成的雾霾天也越来越多,雾和霾这对朦胧的组合酿成了不少大大小小的交通惨剧。因此近期很多人抱怨“看不见、不安全、常追尾……雾霾天开车,真心伤不起啊!”应对雾霾天在各种路段的安全驾车,奔驰商务车来支招!
1.长上坡路段VS上坡辅助系统HAC(Hill-start Assist Control)
雾天途经长上坡路段时,堵车还看不清,走走停停,要努力透过雾霾看清前方的同时,还要谨防自己一不小心溜坡,伤及它车,面对溜坡这一囧事,奔驰商务车车主不用任何担心,上坡辅助系统能轻松做到“坡起不溜车”这项功能。
车辆在陡峭坡面起步时,驾驶员从制动踏板切换至油门踏板车辆将向后下滑,从而导致起步困难。为防止此情况发生,奔驰商务车配备的上坡起步辅助控制暂时(最长约2秒)对四个车轮施加制动以阻止车辆下滑。因而,可以防止车辆向后下滑,所以驾驶员可以轻松驾车起步并从容操作踏板,雾霾天的上坡路上走走停停也不再溜坡!
2. 转弯路段、狭窄弯曲地带VS 转弯半径小
雾霾天行车本就危险,又突遇急转弯或狭窄弯曲路段,从内车道转到了二三车道,身后喇叭唧唧歪歪,一不小心,还极有可能被人顶了,奔驰商务车转弯半径小,调头时可以灵活将车转到内车道,能顺利通过狭窄弯曲地带或绕开不可越过的障碍物。个子大,灵活性却一流!
3. 城郊空旷路段VS四轮“通风盘”紧急有效的制动性能
快速行驶,拨开雾霾后才发现,前方有车,危险!“别怕!奔驰唯雅诺采用四轮“通风盘”刹车系统,具有安全稳定的制动性能。80-100码急刹可以控制在30米内。”
由于“通风盘”在制造工艺上的复杂性,其成本要比普通的实心刹车盘高出不少,所以,目前国内市场上大部分的轿车只是在前轮装置了“通风盘”,而后轮用的则是降温性能一般的实心刹车盘,不难想象,配备了四轮“通风盘“的奔驰商务车,肯定拥有比只有前轮配置了“通风盘”的汽车也来得更加安全稳健。
雾霾路上有奔驰商务车多功能的关怀,大可放心前行!话虽如此,功能再多也不及放慢车速小心行车,安全第一才是硬道理!雾霾天不小心遇到事故时请及时拨打24小时道路救援热线,道路救援团队会以最快的速度来到您的身边。
名称:浙江良渚九华奔驰
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