1月14日商务部发布一则消息在国内车市引起广泛关注，消息指出，自今年5月1日起，在60万公里的行驶里程内，小、微型私家车将不再有报废年限限制。新规则的出台对瑞麒X1来说是一大利好。

　　惠民之举 私家车不强制报废年限

　　富二代毕竟是少数，因此大部分青年人买车时精打细算，用车时也精打细算，以致于很多车开了多年，仍保持理想的工作状态。但由于最长15年的使用年限设定，车主们早早就要考虑换车的问题，而那些状态还不错的汽车则不得不走入快速贬值的行列。

　　这样的情况在今年得以改变。1月14日，商务部发布了《机动车强制报废标准规定》，根据这个规定，自5月1日起，小、微型私家车将不再设置强制报废年限。这意味着，只要汽车质量过硬，车主可以一直使用，直至它跑过60万公里的路程。新规定的推行将极大地减轻车主们的经济负担。

　　抢抓时机 耐用又节能的瑞麒X1成车市宠儿

　　新规定的出台让消费者购车时更多考虑汽车的使用耐用性，这会对部分汽车品牌和产品起到刺激作用，以耐用和节能著称的瑞麒X1便是受益者之一。

　　瑞麒X1的发动机技术和制作工艺完全可以实现60万公里不换车的梦想。瑞麒X1采用的是由奇瑞自主研发的ACTECO1.5L发动机，该发动机曾荣获全国十佳发动机称号，在全球拥有60万用户，并获得了极高的评价；在车身制造上，瑞麒X1采用全金属、高强度笼型承载式车身设计，车身使用高强度镀锌钢板、外加四门和前后防撞钢梁及一体成型的车门，同时采用机器人无缝激光焊接，充分保证了整车的品质及安全性。

　　瑞麒X1的动力表现抢眼，油耗表现更令车主满意。依靠ACTECO1.5L发动机的强大能力，瑞麒X1获得了高达80KW/6000rpm的最大功率和140N·m/4500rpm的峰值扭矩；而百公里等速油耗4.3L，实测油耗也仅有6L/100Km左右，既节约了车主的支出，又实现了节能降耗的预期。

　　新规定考验汽车的耐用性，想要征服潜力巨大的中国消费市场，瑞麒X1只需拿事实说话。三十年后，如果你在大街上看到第一代瑞麒X1仍在马路上奔驰，不必意外，那正是它强大实力的最佳证明。