制动能量回收系统

　　在此以前，踩下刹车就意味着能量被白白浪费。现在，制动能量回收系统可在制动过程中为电池充电回收能量，让能量损失成为历史。

　　只要驾驶者松开油门，发电机即可与发动机接合，将多余的动能转化为电能。一旦电池充电完毕，发电机即与发动机分离，从而减轻发动机负载并降低排放。这在可在节约油耗的同时，将更多动力用于加速！

　　高效发动机

　　内燃机技术虽然已经步入成熟期，但其未来仍然颇具潜力。在BMW推出的每一代发动机上，BMW的工程师们都致力于将其性能与效率推向新的极限。

　　创新和精准是高效发动机的必备要素，众多尖端技术诸如高精度直喷、燃油共轨系统、进气道几何形状可变并配备双涡管的涡轮增压器，以及配备多个处理器、能够在数微秒的瞬间即对各种情况作出应对的发动机电子控制装置。正是因为有了这些技术，这款更小、更轻的发动机才有可能产生前所未有的超强性能。

　　细节决定成败：传动带重量更轻，寿命更长。发动机油能更快达到工作温度，更有效地减少摩擦，进而提升燃油效率。每一项单独的技术措施都能使发动机的百公里油耗下降几毫升，而当整套BMW高效动力措施合在一起时所能节约的油耗则要以升计数了。

　　8速手自一体自动变速箱

　　最舒适的省油方式：8速手自一体自动变速箱不但能确保令人惊叹的、轻盈柔和的换档表现，降低车辆高速行驶时的背景噪音，还能显著地降低油耗。

　　8速手自一体自动变速箱，通过附加档位，缩短了发动机档位间的转速差，从而令换档过程迅速而流畅，如果不是有转速表的显示，您几乎察觉不到换档过程。同时，发动机的性能也始终保持在动力和效率完美配合的最佳状态。

　　第8档减少了高速行驶时的发动机转速，在降低油耗的同时显著提高了舒适性。最新研发的扭力转换器离合器，亦可支持手动换档操作。

　　电动随速助力转向

　　普通的电动转向系统通过液压泵来工作，它将始终消耗发动机性能；而电动随速助力转向只在您转动方向盘时才会启动。

　　因为传统的液压系统需要靠发动机提供动力，因此需要持续不断地消耗燃油。而凭借BMW高效动力策略(BMW Efficient Dynamics)，电动随速助力转向仅在方向盘转动时才会启动，免去了无谓的燃料消耗。如果在直路上驾驶，转弯时方向盘保持在一个角度，则不会启用电动马达，也不会消耗能源。

　　智能降阻进气隔栅

　　提升空气动力学特性，缩短冷机运转时间：双肾型格栅和散热器之间的智能降阻进气隔栅，可从车辆起步的一刻开始，降低油耗和排放。

　　通常情况下，智能降阻进气隔栅始终处于闭合状态，将气流导向散热器周围以提升空气动力学特性。而无需使用散热器时，发动机管理系统会将智能降阻进气隔栅开启。发动机冷启动后，智能降阻进气隔栅也处于闭合状态。这样，发动机油和催化转化器能够更快达到其正常工作温度，燃油空气混合物燃烧更高效，进而使发动机得到保护，同时显著减少排放。

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