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新BMW7系,以前行力量,指引世界方向。

大家车网 2013-02-05 14:10 来源:网摘 作者:综合报道

 从1977年保养间隔提示率先被引入豪华车领域,到1987年V12发动机与豪华车的首次联姻;从1995年防爆胎成为豪华车安全性的象征,到2002年电子气门技术开创豪华车节能环保的先河;从2007年氢能7系为豪华车零排放迈出的第一步,到2009年整体主动转向技术树立豪华车灵活性的新标准。今天,新7系的诞生又为我们开启了豪华车的新纪元。在这个新纪元中,750Li xDrive更是BMW为中国市场量身打造。

  动感的线条和实现完美平衡的车身比例依旧是眼前这台750Li xDrive保持运动优雅的精髓所在。新型LED大灯是新7系最为吸引眼球的外观配置,独特的光冠圆环和设计巧妙的饰条确保新7系在夜间也同样散发着独具特色的高贵气质。9根格栅条取代了前代车型的12根格栅条,结合重新设计的前导流板,使新车型与前代车型从外观上明显区分开来。

  从2002年第四代7系为我们开启了iDrive时代,到今天新7系带来的第三代iDrive系统,iDrive的更新总是和7系的升级不谋而合。全新3D显示效果呈现在高精度显示屏上,新iDrive系统能够为驾乘者提供耳目一新的视觉享受。新iDrive系统拥有200G的车载硬盘,除存储3D导航地图之外,其中20G用作音乐文件的存储空间。为中国地区量身打造的高分辨率手写输入板位于加大的iDrive控制器旋钮上方,中文输入导航地址变得更加便捷。然而,另一种“输入方法”比手写来得更为准确快捷,这就是BMW ConnectedDrive互联驾驶。

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  在iDrive菜单中选择BMW互联驾驶的旅程咨询服务,可立即建立与服务专员的免费通话。简单告之目的地地址,服务专员即可把目的地的导航信息发送到导航系统中,这避免了驾驶过程中输入地址带来的不便与危险;当真正的危险到来时,例如交通事故,驾驶互联中的紧急救援服务可以在发生碰撞时自动检测碰撞强度并向救援中心发出信号,救援中心会自动向车载终端拨打电话,询问并安排救援,驾驶者也可在任何紧急情况下按动车顶“SOS”按钮主动要求救援服务;呼叫中心远程协助和远程助理服务如同一位随时待命的管家,车主可以通过手机拨打服务专线完成对车辆的远程控制,包括闪灯、鸣笛、解锁、车辆远程定位等,通过手机应用还可实现车辆落锁和远程启动通风。此外,750Li xDrive的互联驾驶还包括实时交通信息、资讯在线、百度在线搜索、BMW应用和第三方应用、移动办公室,这些功能已成为当前大型豪华轿车数字化时代的标杆。

  BMW互联驾驶并非前排乘客的专属,后排乘客也可通过全新的后排娱乐系统调用其全部功能。左右独立的两个9.2英寸屏幕安装在前排座椅后方,可根据后排乘客需求调整屏幕角度,而且更大的分辨率带来更清晰和逼真的显示效果;后排中央扶手上的iDrive控制旋钮和驾驶席iDrive旋钮拥有同样的按键布局和功能。坐在后排舒适型座椅中,将头枕位置、靠背角度和座椅位置调整到一个合适的位置,选择一个喜欢的音乐专辑或者一部轻松的电影,惬意享受无与伦比的旅程。

  就豪华车市场而言,BMW 7系的每一次改款或是换代都会加速整个行业前进的步伐。自2009年上市以来,第五代7系已在中国市场连续三年蝉联该细分市场最受欢迎车型,如今新7系已融入更多迎合中国精英客户需求的考量,“BMW之悦”所倡导的创新、梦想与责任势必将会成为推动整个大型豪华轿车市场前行的力量。

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