那些与太阳镜有关的车事

　　记者发现，随着天气转热，高速上，特别是隧道附近，和太阳镜相关的事故时有发生。一个小小的太阳镜怎么会成为引发事故的罪魁祸首呢？原因就是隧道内外的光线明暗反差太大，戴着墨镜很难适应突然变暗的环境，因此引发了意外。市民小陈就有过这样的惊险经历，上周，他开车去杭州办事，由于下午阳光刺眼，他就戴上了太阳镜，可行驶进入隧道的一刹那小李突然觉得眼前一片漆黑，根本看不清四周的物体。“幸好我及时踩下刹车，减慢了速度，然后摘掉了太阳镜并努力调整适应隧道内的光线，不然后果真是不堪设想。”

　　除了在进出隧道等光线变化较大的时候要注意太阳镜的作用，在选择太阳镜时也有不少讲究。比如不少驾驶员以为镜片色彩越深，遮挡阳光的效果越好，这是错误的理解。据医学研究表明，墨镜镜片的颜色会延迟眼睛把影像送往大脑的时光，这种视觉延迟又造成速度感觉失真，使戴墨镜的驾驶者作出错误的断定。调查显示，当汽车、摩托车以80公里/小时的速度前进时，过深的墨镜会把驾驶者对情形的反应延伸100毫秒，从而增添2.2米的急刹车间隔。还有很多驾驶员喜欢戴偏光镜，就是可以有效滤除眩光的太阳镜。眩光会使人眼不适与疲劳，并影响视物清晰度，所以很多驾驶员觉得戴偏光镜眼睛最舒服。不过专业人士提醒，其实偏光镜更适合钓鱼、滑雪或水上运动时佩戴。特别是价格便宜的偏光镜，透过汽车挡风玻璃看东西会变形，更容易引发事故。如果一定要戴偏光镜，一定要选择质量好的光学镜片。此外，经常开车佩戴墨镜的驾驶员也不要选择镜架过大、质量过重的墨镜，这种墨镜会让驾驶者脸部发胀、麻痹，分散注意力。

　　【小贴士】

　　1.进入隧道前要摘掉太阳镜。隧道内外的光线差别很大，如果不摘下太阳镜，突然变暗的光线使眼睛无法适应，很容易发生意外。现在在高速、高等级公路上都有“前方有隧道”的提示，驾驶员有充足的时间提前取下太阳镜。进隧道前，除了要摘下墨镜，还要记得提前打开车大灯、减速行驶。

　　2.出隧道前多眨眼。在出隧道的一刹那，和进隧道的情况相似，也会突然产生两秒左右的视觉迟钝———由于光线突然变强，会造成瞳孔急速收缩，睁不开眼。这时，有一个小窍门：驾驶员可以在出隧道前多眨眼睛，这样瞳孔就会自然缩小一些，遇到突然的强光刺激，更能适应这种缩小的变化。或者，在不影响驾驶、确保安全的情况下，出洞前戴上太阳镜也可。

　　3.遇到车内外温差大，车窗和眼镜起雾时，必须停在路边把眼镜擦干。一些戴眼镜的朋友经常会遇到一种情况：外面温度很高时，车从地下停车库突然出来，由于车内外温差很大，车玻璃和眼镜都会马上起雾。这时应该把车安全停下，然后把眼镜仔细擦干。最好的方法是，刚上车时将所有的车窗打开，让车内和车外的温差尽快缩小。

　　4.眼镜框有时容易造成右后方或左后方的视觉盲区。在车辆拐弯的时候，或者道路拥挤时，不要完全依靠后视镜，因为后视镜也是有视觉盲点的。最好的办法是，头要左右转动，根据其他多个车窗内看到的物件来判断方位。