韩寒领衔斯巴鲁拉力车队 新涂装战张掖

引言：7月20日至23日, 2012赛季中国汽车拉力锦标赛(CRC)首站比赛将在甘肃省张掖市展开为期三天的激烈争夺。未来，斯巴鲁中国拉力车队将举行更多类似的年轻车手选拔活动，并努力为中国赛车培养更多的优秀人才。

7月20日至23日, 2012赛季中国汽车拉力锦标赛(CRC)首站比赛将在甘肃省张掖市展开为期三天的激烈争夺。

斯巴鲁中国拉力车队韩寒/孙强车组征战2011CRC张掖站精彩瞬间

张掖市位于甘肃省西北部，是古丝绸之路重镇，是新亚欧大陆桥的要道，有着悠久的历史、灿烂的文化、优美的自然风光和独特的人文景观。中国汽车拉力赛的传统劲旅——斯巴鲁中国拉力车队也已经于近期抵达了有着“塞上江南”之称的张掖，为新赛季的首站比赛做好了充分的准备。

斯巴鲁2012年CRC拉力赛车

斯巴鲁2012年CRC拉力赛车

本赛季，斯巴鲁中国拉力车队将派出两支队伍共计7个车组参战：其中，斯巴鲁中国拉力车队阵容除以往的主力车手韩寒(领航员：孙强)和李微(领航员：姜伟涛)之外，还会正式启用第三车手邓晓文(领航员：黄少军)。

斯巴鲁2012年CRC拉力赛车

斯巴鲁2012年CRC拉力赛车

斯巴鲁中国拉力车队青年队则有三位车手跟随车队出征大西北，他们分别是：黄锐(领航员：奎媛媛)、傅军飞(领航员：龙茂伟)和邹小陇(领航员：梁杨)。李宝庭(领航员：张军)车组将以个人身份参赛。

斯巴鲁2012年CRC拉力赛车

斯巴鲁2012年CRC拉力赛车

本次赛事共设9个赛段，全程约693.2公里，其中包括198.72公里赛段，全程比赛路面均为车手们较为喜爱的硬质砂石路面。这种赛道不仅对车手的控车技术是一种挑战，对赛车性能更是一种严苛的考验。斯巴鲁曾在WRC赛场以一次又一次的胜利不断书写传奇，并不断将在比赛中积累的实战数据反馈到量产车的设计研发与生产当中，本次CRC张掖站将成为他们证明自己的有一个绝佳舞台。

斯巴鲁2012年CRC拉力赛车

今年，斯巴鲁中国拉力车队新启用的车身拉花设计运用了象征陆地上“速度之王”的豹子概念，醒目的白色车头盖、积极前卫的豹子獠牙拉花，搭配有豹头图腾，车身侧面的蓝色与银色形成的切面斜线加强了车辆的速度感，并延续了斯巴鲁中国拉力车队的品牌血统，尾部的银灰色设计与“呼啸”二字的结合又为整体的涂装风格融入了现代感与时尚感，车辆整体外部涂装营造出斯巴鲁STi赛车如豹子追逐猎物般的威猛杀气。

斯巴鲁2012年CRC拉力赛车

斯巴鲁2012年CRC拉力赛车

早在6月初，斯巴鲁中国拉力车队就从深圳赴佛山三水区进行了首次赛前试车，三位车手都全程参与“热身”，无论车手状态还是赛车的调校，都表现出了非常积极的状态。车队全体成员都十分期待张掖站比赛的到来，力争为全国观众奉上一场精彩的比赛。

韩寒在赛季开始前进行测试

韩寒在赛季开始前进行测试

斯巴鲁新星车手计划 邓晓文出征2012全年CRC

2011年春，斯巴鲁中国拉力车队在全国范围内进行了一场新车手选拔赛，不少车手因仰慕斯巴鲁车队的专业水平及对拉力赛的热情慕名而来。经过重重选拔，三位车手最终脱颖而出，他们分别是孙超，张臻东以及邓晓文。随即，三位车手都在2011赛季的CRC中得到了证明自己的机会。最终，邓晓文以谦虚好学的态度、扎实的基础赢得了车队的青睐，荣幸的成为第三车手。

邓晓文正式成为第三车手

然而，邓晓文的晋升之路并非一帆风顺。虽然在比赛中他所获得的成绩不够耀眼，但斯巴鲁中国拉力车队对邓晓文的态度和天赋却给予了充分的赞赏，并以维修技术人员(担任部分试车工作)的身份把他招收入队。虽然不是正式车手身份，但邓晓文同样十分珍惜这样的学习机会，并努力让自己融入到车队当中。

邓晓文的斯巴鲁翼豹九代STi赛车

2012年春，年仅18岁的车手邓晓文经过努力最终成为斯巴鲁中国拉力车队征战CRC的主力车手之一，他将使用斯巴鲁WRX STi九代战车出战，并与实力领航黄少军搭档。作为中国拉力赛N4组中唯一的厂商队，斯巴鲁中国拉力车队一直不遗余力地专注于推动中国汽车运动的发展。未来，斯巴鲁中国拉力车队将举行更多类似的年轻车手选拔活动，并努力为中国赛车培养更多的优秀人才。