雪铁龙连续三次包揽WRC分站冠亚军

引言：继阿根廷和希腊分站赛后，雪铁龙车队在新西兰站的比赛中再次包揽冠亚军，继续领跑厂商排名。

继阿根廷和希腊分站赛后，雪铁龙车队在新西兰站的比赛中再次包揽冠亚军，继续领跑厂商排名。塞巴斯蒂安•勒布（Sebastien Loeb）和米科•希沃宁（Mikko Hirvonen）两组车手分别斩获冠亚军，并占据车手积分榜前两名，以优异成绩宣告了本赛季前半程的胜利，再次捍卫了雪铁龙车队在世界拉力锦标赛（WRC）中的领先地位。

勒布征战新西兰

与前两天相比，最后一天的比赛略显轻松。该赛段为61公里的计时赛段，长度不足总赛程的15%。不出预料，比赛当天奥克兰下起大雨，车手们不得不根据路况调整轮胎。雪铁龙车队对轮胎的选择非常明智，特意为整场比赛准备了10条软胎。勒布选择使用4条新硬胎和2条曾用过的软胎，而希沃宁则做出了完全相反的轮胎选择。

勒布征战新西兰

距维修区以北约60公里的Burnside/Wech Access和Puhoi赛段对整体排名影响甚微。上午的赛事以超级特殊赛段收尾，终点设在奥克兰市最古老的中央公园。

庆祝胜利

在超级加分赛段SS22（Burnside/Wech Access 2）之前，第二阶段的比赛主要以Auckland Domain 和 Puhoi赛段为主，随后是Ahuroa测试赛。勒布和希沃宁再次选择了不同的轮胎：希沃宁使用5条米其林Latitude Cross硬胎，勒布则采用了3条硬胎和2条软胎的组合。

希沃宁的赛车

最后的超级加分赛段可谓万众瞩目，在这一赛段中用时最短的前3名车手可以获得额外加分。勒布在该赛段用时排名第三，使其整场比赛积分达到26分。在职业生涯中获得72个分站赛冠军的勒布表示：“在与米科一起经历了前两天激动人心的比赛之后，我们必须继续坚持到底。赛况虽然艰难，但我们竭尽全力拿下前两名。获得这样的领先位置让我感到宽慰。这样一来，我终于可以安心度假了！本赛季前半程的比赛确实精彩，我取得了7个分站赛中的5次胜利。”

雪铁龙车队合影

尽管米科在最后一天的比赛中，选择了与竞争对手相比略微不当的轮胎，但他努力克服困难，并且再次取得佳绩。“今天的比赛并非一帆风顺，我们必须集中精神，避免犯错。最终车队再次取得了好成绩！这是本赛季前半程的最后一站比赛，我从中学到了很多。我对过去的前7站比赛感到很满意。为了夺取胜利，我们不断努力，这种感觉确实非常棒。我现在已经获得了多个亚军头衔，在下半程的比赛中，我希望能够再接再厉。”

对于本赛季前半程雪铁龙车队所取得的成绩，雪铁龙运动部部长伊夫•马顿（Yves Matton）非常满意：“新西兰站比赛比我们所预料的要轻松一些，我们对各赛段都控制得不错，搭配的轮胎与具体赛况也非常契合。正如勒布和米科所说，我对本赛季前半程比赛的评价很乐观。过去3站的比赛里，雪铁龙的车手们、DS3 WRC赛车、比赛策略和轮胎选择都完美无缺。我们将带着车手和车队的积分优势迎接芬兰站的比赛。眼下，我们会稍微放松一下以便为赢得芬兰站的比赛做好准备。”