2012WRC雪铁龙车队勒布再次问鼎蒙特卡洛

引言：“这是一个激动人心的战果。整个团队的表现再一次让我惊叹。看到所有人都能在轻松的氛围中工作，我很欣慰。当然，我也很高兴看到米科和贾莫能快速融入团队。就此，雪铁龙红色军团2012 WRC冲冠征途已再次起航。”赛后，雪铁龙全球总经理鹏飞盛赞道。

1月22日，2012年世界汽车拉力锦标赛首站比赛在摩纳哥蒙特卡洛落下帷幕。雪铁龙车队车手塞巴斯蒂安·勒布与丹尼尔·埃莱纳轻松赢得冠军，第六次站上蒙特卡洛分站赛冠军领奖台。在五天比赛中，八冠王勒布横扫赛场，在最后一天的超级加分赛段更是一路绝尘，得到3个额外车手积分。而雪铁龙车队的另一名车手——总成绩排名第四的米科·希沃宁同样表现出色，在最后赛段获得2个车手积分。两名选手的优异表现使得雪铁龙车队在2012赛季首战结束就高居车队积分榜首位。

2012 WRC雪铁龙首战大捷 勒布第六次问鼎蒙特卡洛

蒙特卡洛站最后一天的比赛可称为WRC历史上赛程最短的比赛，赛段距离仅为5.16公里。在结束前四天的比赛后，勒布就已经以3分30秒的优势领先第二名。

2012 WRC雪铁龙首战大捷 勒布第六次问鼎蒙特卡洛

到达终点时，勒布和埃莱纳欣喜地发现自己不仅获得3个额外积分，还打破了这一赛段的世界纪录。“我全力以赴，因为这3分足以决定冠军到底花落谁家。”勒布说道，“除了获得积分奖励，这场比赛对我来说意义非凡。赛道旁聚集了很多支持者，我也为他们而赛。虽然我与第二名差距很大，但这并不表示，我赢得很轻松。我们不得不面对各种路况，而这场胜利很大程度上归功于轮胎选择，这与雪铁龙技术团队和我们的轮胎供应商米其林分不开。在这么多年的WRC比赛中，我们第一次有五种轮胎可选择，另外也多亏了技术团队，他们总能选出适合不同地形的轮胎。驾驶DS3 WRC赛车驰骋仿佛做梦一般。它让我在整个比赛过程中都轻松自如，很容易把控比赛节奏。这确实是个良好的开头。”

在超级加分赛段获得第二名的米科·希沃宁和贾莫·莱蒂恩以总分第四名的成绩结束了他们加入雪铁龙车队的第一场比赛。“在所有驾驶新赛车的首场比赛里，这一仗并不是最轻松的。但取得这样的成绩，我很满意。”这位芬兰选手坦言，“下雪的那两天确实比较困难。在柏油路上，我更得心应手，也比较能够抓住时机。我不得不告诉自己放松下来，以免犯错，集中精力以期在比赛结束时能得分。而在赛道上，我也是这么做的。我已经等不及要去瑞典，开始下一站比赛。”

蒙特卡洛站是雪铁龙新任运动部部长伊福斯·马顿上任以来的首场比赛，伊福斯十分满意全队的表现：“一个良好的开端对于整个赛季来说至关重要，更别说在蒙特卡洛打破纪录。轮胎的选择在这里起了关键作用。车队工程师们将轮胎选择视为最首要的工作，他们对地形进行分析以选择合适轮胎，同时还要考虑到所有可能发生的情况，从而帮助我们做出正确的选择。塞巴斯蒂安出色的比赛操控能力也让我印象深刻。他很有耐心，必要时他会放松心情，而当时机成熟，则会全力以赴。另一方面，米科完成了赛前交代的任务，为下场比赛争取好的首发位。他步步为营，前三个赛段的比赛可以看出他正在努力与新赛车进行磨合，给自己充分的时间去适应，这说明他非常专业。”

“这是一个激动人心的战果。整个团队的表现再一次让我惊叹。看到所有人都能在轻松的氛围中工作，我很欣慰。当然，我也很高兴看到米科和贾莫能快速融入团队。就此，雪铁龙红色军团2012 WRC冲冠征途已再次起航。”赛后，雪铁龙全球总经理鹏飞盛赞道。