[赛车]3.5亿烟草赞助要打水漂 F1财务前景堪忧

F-1大赛的主管单位国际赛车联合会(FIA)2002年估计，每年，烟草公司向F-1大赛贡献3。5亿美元。

从今年7月31日开始，欧洲联盟将禁止在赛场上出现烟草广告。电台上也不能出现烟草广告。而且比赛场地上不可以出现烟草赞助商的名称。

尽管其他体育也受到影响，但是受到影响最大的莫过于F-1大赛。F-1大赛超级大亨埃克莱斯通说："如果我们失去了烟草公司的赞助的话，我们的比赛将会完蛋。人们现在还没有意识到欧盟的这一禁令会产生多坏的影响。"

F-1的10支车队中的一半，即法拉利、麦凯伦、雷诺、乔丹和BAR在2004年实际上是依靠烟草公司赞助生存下来的。

F-1大赛本来决定在2006年末自动禁止烟草广告。但是，国际赛车联合会主席莫塞利去年说，欧盟的禁令已经迫使F-1大赛不得不到欧洲以外的某些地方举行，烟草公司的赞助在这些地方可能得到容忍。

世界冠军法拉利车队一年当中从万宝路烟草公司得到6000万美元的赞助。这个车队表示，只要可能，车队仍将同生产万宝路的菲利普·莫里斯公司合作。

BAR车队的主要赞助商为英美烟草公司。2003年，英美烟草公司提供了8700万美元的赞助。

去年12月的一项报告说，麦凯伦车队将与取烟草赞助商的合同。但是，麦凯伦车队至今还没有找到一个财大气粗的赞助商。

与此同时，威廉姆斯车队在1999年放弃了同烟草公司的赞助合作。他们目前的赞助商为帮助人们戒烟的尼古丁CQ公司。

F-1大赛避免欧洲禁止烟草上赞助的办法是寻求避免在欧洲国家举行比赛。去年，中国和巴林成为了F-1大赛的新比赛地点的主要原因就在于此。因为这些国家对于烟草广告的限制并不十分严格。更为重要的是，烟草在发展中国家具有很大的市场。

编辑：凌望寒