3台车只用3千万

昨天下午，梅地亚中心，帕拉丁车队三名车手和车队领队胡学军出现在车队组织的记者见面会上，这个会议的结论是“争取在不久的将来让中国赛车出现在达喀尔拉力赛的领奖台上，甚至去冲击冠军”。

本届拉力赛帕拉丁车队三辆赛车全部完成了比赛，而且周勇还取得了第19名的好成绩。胡学军认为，车队如果能够在比赛经验和经费投入上更进一步的话，车手会取得更好的排名位置。比如来自浙江的徐浪，半程以前一直排在中国车手第一，却因为意外撞车耽误维修时间而在之后的比赛中急于求成，出现了不少错误。徐浪说，“当你只能以20或30迈的速度在沙漠里（连续）开上七八十公里，你会觉得非常压抑。”

而卢宁军则因为在第七赛段赛车没油，被组委会罚去10个小时。当时的情况是156辆赛车有40辆因为没油而长时间等待救援。胡学军介绍说，后来组委会也检讨了自己在选查勘探赛道上的问题，因为当时的路况和天气不允许油供给车到来。

胡学军表示，国外车队的投入仍然是帕拉丁车队的几十倍，比如欧洲日产，光供领队、维修工程人员坐的大卡车就有6辆，“我们参加这次拉力赛的总费用也就在3000万元左右，他们一辆赛车的造价可能就能达到两千万元。”

文章来源：新京报