大家车网 2011-08-24 00:00 来源:雅虎体育 作者:
纳泽·侯赛因在接受印度媒体采访时表示,主办一个F1分站赛事需要完成大量的准备工作,每个细节都不能有一点疏忽。“可现实的情况是,我们的国际机场现在连巨型喷气式飞机的降落点都没有,孟买的机场连让一驾巨型喷气式飞机降落的能力都不具备。在欧洲之外的每站比赛,一支F1车队就需要至少两到三架巨型喷气式飞机来搬运他们的赛车和设备。现在我们能承办的只是一些小型的赛事,比如F3,当然我们很想办F1,但问题是我们还没这个能力。”
具有多年管理印度赛车运动经验的侯赛因认为,在处理承办F1比赛这件事上必须保持理智,他甚至婉转地批评了印度政府官员对F1的迷惑:“我们这一方对这个问题根本不认真,他们并不真正了解F1。”
侯赛因认为,卡斯基延成为首名印度F1车手并不意味着印度将立即成为F1大奖赛中的一员。他表示,乔丹车队招募卡斯基延是看中的是他的能力,而非人们想象的那样是看中了卡斯基延具有印度国籍的身份。“我们不可以左右摇摆,不能因为卡斯基延进入F1,就期待F1会自然来到印度。认为乔丹车队首先冲着印度的经济而招募卡斯基延的想法是荒谬的,乔丹首先看中的是他的才能。一名车手进入F1时确实需要很多钱,但才能比金钱更为重要。”
侯赛因不愿对印度何时能举办F1分站赛做什么预计。“我们至少需要对某些事务进行一场翻天覆地的大改变。如果这些变化真的发生了,那么希望我们的国家能举办第一届F1大奖赛。可是大家不要因为有一个亮点(卡斯基延)就觉得变化会突然间发生。”
文章来源:东方体育日报
编辑:红与黑
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