一早看好他是世界冠军
雷诺领队布里亚特利向来以发现天才车手而著称，1994年，正是在他的指挥下，车王舒马赫在贝纳通获得职业生涯首个F1车手总冠军。1996年车王转投
法拉利并开创其更辉煌的F1征程，布里亚特利则开始将目光瞄上另一位天才。1999年某一天，年仅19岁的阿隆索应邀前往布里亚特利位于伦敦的寓所，去拜访这位素有“花花公子”之称的意大利人。“他只有19岁却异常冷静，这让我对其印象深刻。”布里亚特利如此回忆其同西班牙人的当初会面，“我对费尔南多印象就像是第二次观看同一部电影，当你第二遍看一部电影时，你的脑海中总是能闪回起很多以前的精彩画面。”意大利人声称：在阿隆索冷静外表的背后，他似乎看到舒马赫过去的影子，于是意大利人大胆预言：“毫无疑问，他将成为世界冠军。”
2001年签下潜力非凡的阿隆索，老谋深算的布里亚特利却并未急于求成。“2001年同他签约后，我们只是将其送往米纳尔迪锻炼，随后我希望他回到雷诺做一年试车手，由此方式可以使他理解：大车队同小车队之间的真正差距。”2003年成为雷诺正式车手后，阿隆索没有让伯乐布里亚特利失望，西班牙人不仅获得当年车手第六，他还在匈牙利站荣获个人职业生涯首个分站冠军！“如果我们能持续保持前进的压力，就将达到我们应该达到的高度。”阿隆索分站夺冠后，布里亚特利并大胆预测，“2005年，他将挑战世界总冠军！”
年轻人不知道退缩
2005年挑战世界总冠军？！布里亚特利两年前的预测多少让人怀疑，而巴林站胜利却似乎正在验证意大利人的话。巴林胜利，对阿隆索来说不仅是职业生涯第三个分站冠军，尤其重要的是：从杆位到最后夺冠，西班牙人所表现的罕见沉稳和顶住压力的信心。“巴林站前几圈，舒马赫一直在阿隆索的观后镜里闪现，但他还是顶住难以置信的压力。”曾3次获得F1世界冠军的斯图尔特说，“那是真正的压力，费尔南多最终未被压力击倒。”巴林站退出前，车王舒马赫曾对阿隆索紧追不舍，发车时德国人甚至差点超越将西班牙人。“周末的比赛法拉利确实是我们胜利的最大威胁，”阿隆索也承认，“开始几圈我并意识到：迈克尔可能采取了轻油战术，在观后镜里我总能看到他紧紧跟随。”
比赛时，一度舒马赫还将其同阿隆索的差距缩小到0.3秒时间，这是随时都可能实施超越的距离。而面对车王挑战，西班牙人却并未退缩：“我知道自己的轮胎在长距离中有优势，”赛后阿隆索解释说，“即使可能被迈克尔超越，但我有足够信心去再次超越他。”毫无疑问，超越车王舒马赫乃是所有F1车手的梦想，而23岁的西班牙人则正在朝这个目标迈进。2003年匈牙利站，阿隆索以22岁年龄成为F1史上最年轻的分站冠军，当时他还有一个壮举就是套了舒马赫的圈。本赛季前三站过后，西班牙人更是以24分优势领先德国人。另外本赛季雷诺R25的良好表现，也为阿隆索继续向前提供了有力保证。如果继续保持稳健表现，很难说2005年阿隆索不会成为F1史上最年轻的世界总冠军。
2003年第六位、2004年的第四名，2005年的前三站又高居车手积分榜首位。年轻的西班牙人正以其强劲表现，逐步实现着布里亚特利曾经的预言。斯图尔特说：“一个天才车手达到成熟期应需要四年的时间”，而今年恰好是阿隆索F1历程的第五个年头，天赋、信心、沉稳，外加雷诺车队本赛季的超强而稳定的表现，今年会不会成为阿隆索年！而西班牙人会不会从此开创一个后舒马赫时代？！所有这些都值得世人期待……