雅虎体育讯 当昨天车队对他说:“我们不会让你在摩纳哥大奖赛获得胜利时”,汉密尔顿被迫放弃了他首夺F1分站赛冠军的梦想。
相反,迈凯伦命令汉密尔顿为阿隆索作掩护,让队友第一个冲过终点线。这令英国新星显得相当地不理解和非常失望。
按照赛前的布置,汉密尔顿的赛车仍然采取重油策略,他比阿隆索的赛车载油量多,预计能够多跑5—6圈。但是比赛中在阿隆索第26圈第一次进站后的三圈,也就是29圈时,汉密尔顿就被叫进维修站。
“我很惊讶在我载油量比较多的情况下,车队选择让我提前进站。”汉密尔顿说:“在能够缩小差距的关键时刻,我没有足够的圈数来弥补这些差距。我应该可以在跑两圈或者三圈。很遗憾,但事实就是这样。我必须面对这样的现实。我乘坐的赛车是第二号,我也是2号车手。”
迈凯伦车队给汉密尔顿什么解释呢?“车队工程师告诉我让我提前进站的原因是担心安全车出来。如果安全车出来,比赛的结果将会被完全改变。选择先进站对车队来说是比较保险的做法”,汉密尔顿说。
车队的担心不无道理。当时阿隆索和马萨都已经完成了进站,如果此时安全车出现,那么在新规则下汉密尔顿必须跟着安全车至少跑一圈才进站。后果就很明显了。不过安全车出现的理由是不是成立,就不得不令人产生怀疑了。
但是阿隆索对此却有不同的解释:“我首次进站时间比预定晚了两圈。因为我在比赛的第一阶段,包括出场圈和热身圈节省了燃油。工程师已经告诉我会比汉密尔顿早三圈进站。”(毁灭者)