CRC红云红河饮恨佛冈 憾以年度第四收官

 　　19日，全国汽车拉力锦标赛收官之战佛冈站的比赛在广东佛冈站结束了三天的争夺之后正式落下帷幕，至此，历经漠河、江宁、薛城、龙游和佛冈五站洗礼的2010赛季全国汽车拉力锦标赛的征程宣告结束，龙游站之前的夺冠热门车队红云红河车队在经历了龙游站和佛冈站的残酷洗礼之后，不得不接受既定的现实，最终不得不以年度第四的成绩，饮憾2010赛季全国拉力锦标赛场。
　　在最后一天的比赛中，因18日爆胎事件大受影响的弗洛丁继续踏上新的征程，大有冲击本站冠军之势，经过早上前两个赛段的追赶他也顺利地追到了全场第二的位置，与领先全场的大卫-辛吉斯之间的差距已经不是很大，而在他斗志高昂地踏入第十一赛段的时候，不幸的事发生了，弗洛丁因为撞到路上的巨石导致右前轮胎爆胎，半轴也随之断裂，尽管弗洛丁回到维修区后经过车队一线维修工作人员的紧急抢修之后赛车得以重新上路，不过他已经又在赛道里丢了近三分钟的时间，眼看比赛就要结束，弗洛丁已经回天乏力，最终不得不以全场第五的成绩结束了佛冈站的比赛。

弗洛丁在收车仪式上

弗洛丁遭遇爆胎事件之后叶子板和半轴等部件也损坏严重

爆胎后严重变形的轮胎和轮圈

　　“一个站爆胎两次，没有退出比赛已经万幸了，能拿到全场第五，已经很不容易了，因为昨天的爆胎事件，弗洛丁一直在追赶和超越他前面的对手，有的赛段他真的表现得很好，在今天一大早他其实已经追到了亚军的位置，不过很遗憾又再次遭遇了爆胎事件，这两站我们的运气真的不是很好，老是遇到一些意外的事情而影响赛事的成绩，不过赛场上本来就没有常胜的将军，我们敢于挑战极限，也敢于接受结果，这就是拉力赛的魅力和乐趣。”麻俊昆说。
　　红云红河车队继龙游站因弗洛丁的赛车前桥断裂和徐俊的压箱故障之后丢掉国际国内冠军之后，本来寄望佛冈车队能有一个良好的表现，不过弗洛丁显然有负车队重托，弗洛丁来到中国拉力赛场之后，虽然漠河站表现不错，不过随后的几个站基本都因爆胎而让成绩大受影响，全年五个站的比赛有三个站爆胎，在中国拉力赛场上，弗洛丁成了本赛季最大的“爆胎王”，弗洛丁就在这一声声的爆胎声中告别了本赛季的CRC战事。

遭遇爆胎后弗洛丁依然是媒体关注的焦点

王华在收车仪式上

　　徐俊在龙游站的遗憾，本来他希望在佛冈的收官战得以雪洗，没料到他继在18日的赛事中因爆胎影响成绩之后，又在19日最后一个赛段的比赛中离终点两公里处滑出赛道，遗憾地退出了比赛，把已经到手的国内季军的位置拱手让给了紧随其后的王睿，其遗憾之处，无以言表。
　　在红云红河车队参加佛冈拉力赛的众车手中，王华可以算是在本站表现最为稳健的车手，他在没有遇到任何意外的情况下顺利完赛并做出了他在本赛季参赛以来国内第六的最好成绩。