拉力赛转战华南 佛冈喜迎CRC封盘大战

　　12月17日至19日，中国汽车拉力锦标赛（CRC）年度第五站将转战广东佛冈。尽管龙游站刘曹冬已提前夺得国际组年度车手总冠军，但本周的比赛仍有诸多看点。2010年“悦生-明珠”杯广东佛冈中国汽车拉力锦标赛是佛冈第二次举办CRC也是本赛季的第五站比赛，此前四站分别在黑龙江漠河、江苏江宁、山东薛城和浙江龙游举行。本次比赛由中国汽车运动联合会、广东省佛冈县人民政府联合主办。
    由于本站比赛是今年CRC的收官之战，各项年度冠军即将水落石出，竞争将异常激烈。本站比赛行政车检后有来自20余支车队的75辆赛车报名参赛。目前国内现役的全部高水平拉力车手将全部参加本次赛事。
    厂商方面，参加比赛的国内厂商包括一汽大众、上海大众、上海通用、东风本田、奇瑞、南京、长安、力帆、吉利等。国外厂商方面，三菱、斯巴鲁依旧是主力军。本站比赛路段总里程149.89公里，设置了15个赛段进行比赛，和薛城站一样，所有赛段路面均为水泥路面。佛冈是最靠近广州大都市的山区县之一。境内青山绿水环绕，空气清新，缔造出众多生态美谷，造就了一条条依山傍水的乡村公路，为汽车拉力赛提供了多样性赛道选择。此次所选的两条赛道，以险峻多弯著称。此外组织者还于12月17日设置了超级短道拉力赛，让广大民众和车迷近距离感受汽车拉力赛的惊险和刺激。18日和19日进行正式比赛。
看点一：国际组四强争雄年度亚军
    “拉力神童”刘曹冬在龙游站提前夺得年度车手总冠军后，佛冈站的看点集中在了年度车手亚军的争夺上。目前斯巴鲁拉力车队的李微，贵州百灵车队的魏红杰之间仅相差1分，而落后李微9分的红云红河车手徐俊以及斯巴鲁车手韩寒也存在翻盘的可能，四人的争夺将是本站比赛国际组最大的看点。
    在车队方面，贵州百灵车队以47分高居首位，落后13分的斯巴鲁车队从数字上来看仍有可能击败对手夺得参加CRC以来的首个年度车队冠军。
    国际组四大车队从本周一开始便先后进入了试车阶段，而从各车队的反馈情况来看实力依旧十分接近。东南汽车万宇车队在试车后就决定让外援大卫-希金斯再度启用在水泥路面上更胜一筹的EVO十代赛车，而斯巴鲁拉力车队的外援桑德尔在试车后也表示对赛道充满信心，瑞典车手在龙游站最后一天奋起直追的表现给观众留下了深刻印象。毋庸置疑，四大车队的外援之争将影响着年度车队积分榜的位置。
    阵容方面，由于本站比赛是收官之战，因此四大车队在阵容方面贯彻了稳定战术，四位外援和主力车手均未做出更替。东南汽车万宇车队在国内车手方面除了老将王睿之外增加了新面孔——袁浩（09年北京站获得国内车手第八名）。红云红河车队由于没能和杨志兴在合作上达成一致，因此杨志兴本站比赛以速派车队个人参赛。WRC英国站归来的谭卓勇也将带领车队两位新人继续征战。
    除此之外，CRC Car组别依旧由奇瑞星飞腾车队的谢春旭领衔，一汽大众庆洋高尔夫也将派出一台赛车参与这个组别的角逐。
看点二：国家杯总冠军悬念即将揭晓
    国家组中，来自宝岛台湾的少年车手林德伟与拉力名将陈德安，以及双方分别代表的上海大众斯柯达红牛车队和一汽大众庆洋高尔夫车队将为年度车手杯、俱乐部杯的荣誉展开最后拼争。
    目前在国家组车手积分方面，林德伟以35分领先陈德安4分。而经验老道的的陈德安在薛城站利用林德伟测试CRC Car的机会轻松取得大满贯（两个阶段第一，国家组第一）。本站比赛的水泥路面对于陈德安来说稍具上风。排在积分榜第三的蒋智洋虽然也存在夺冠可能，但他的主要任务还是协助队友夺得冠军。
    在国家杯S4组方面，在WTCC赛场上表现强劲的雪佛兰克鲁兹赛车首次亮相国内拉力赛场，而今年年初征战过达喀尔拉力赛的老将赵永国和队友董彤将代表沈阳天合科鲁兹车队参加比赛。S3组两大阵容一汽大众庆洋高尔夫和中策朝阳轮胎风行拉力车队依旧是分站冠军的有力竞争者，后者本站比赛请来了越野名将台湾车手钟闵棹。在1.6升组阵容方面，上站投身到CRC的莲花车队将继续以厂商车队的身份参赛。1.4升组方面，已经提前夺得年度冠军的长安铃木永驰车队将和重庆力帆320车队展开分站冠军的角逐。
看点三：水泥赛道再增挑战
    山东薛城站的水泥路面让包括外籍车手在内的大部分车手感到不适应，而本站比赛的路面全为水泥路面将给车手再次带来巨大挑战。
    针对路面，赛会在赛前对规则做了补充，规定车队允许使用直径比原注册规格增大一英寸的轮辋。但每个车轮允许安装一个内径不超过10cm的制动冷却通风管。制动冷却管必须使用车身原装开口，例如雾灯，如果没有原装开口，车前可以加两个直径不超过10cm的开口。冷却管不得伸出车身范围之外。这也让赛车在高速制动时能让刹车获得更好的冷却。除此之外，在油料方面国际组赛车在使用97号油的基础上不限制燃油添加剂。
    经过试车和勘路后，车手们都认为赛车的稳定性和动力输出是在水泥路面上取胜的关键，但由于速度较犯错的概率也相对提升，因此必须要有精准的控车技术的敏捷的反应才能跑出好成绩。加上本周比赛期间将会有雨，变化莫测的天气将给车手们带来更多的未知。
    根据赛程安排，12月16日上午将在超级短道进行媒介试车而当晚各车队将前往县政府广场参加赛事推广活动和当地车迷进行互动。第一阶段第一部分超级短道赛将于12月17日下午2点30分开始。