大家车网 2010-12-22 08:16 来源:AutoV 作者:
2010“海翼杯”厦门集美全国汽车场地越野锦标赛(COC)年度总决赛在厦门集美进行了最后的决赛。在最后的激烈交锋中,广汽长丰华南虎车队的鹿丙龙以第四位发车,最终获得了分站季军,这个成绩也保证了华南虎车队获得分站季军及年度季军,更重要的是,在获得分站厂商杯的基础上,广汽长丰又获得了年度厂商杯的殊荣。
在本站比赛开始之前,华南虎赛车俱乐部派出了庞大的阵容,樊晓、李鹏程、汪海、蒋智洋以及周中才、梁永成等名将都在年度积分榜的前十名左右,只要他们稳定发挥,仍然存在着获得年度总冠军的可能性。然而,在比赛中,陪伴他们整整一个赛季的霉运再次现身,最有希望获得年度总冠军的李鹏程在预赛第一轮即遭遇机械故障,早早退出了进决赛的角逐,而汪海和蒋智洋几乎在相同的位置失陷轮胎坑。最可惜的是,本来已经搭上决赛末班车的樊晓,在最后时刻被后来居上的江惠坚挤出了决赛圈,捍卫华南虎荣誉的重担,就这样历史性地落到了队长鹿丙龙的肩上。
鹿丙龙在决赛中
决赛中,由于拼得过猛,黄金叶车队高健雄与风水梁车队周元福远都遭遇了严重的机械故障,未能按时完赛,而鹿丙龙这棵千顷地里的唯一独苗则稳中求快,在确保自己稳定完赛的基础上,做出了相当不错的单圈成绩,最终获得了第三名,成功将华南虎的大旗带上了颁奖的舞台。
纵观2010年的越野形势,由于转走了太多的成名高手,华南虎车队的主力阵容出现了青黄不接的现象。徐伟瑜去年培养的一批年轻车手目前还确实不能独挡一面,但是经过了这一年的磨砺,他们基本上都已经成手了,预计再跑个一两站,这批青年队员的心态和成绩都将有个突飞猛进的发展,而年度总佳厂商杯的荣誉,正是对他们脚踏实地的赛车精神的最大鼓励。
责任编辑: 可岚
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