场地越野新军潮流 汽柴油两组惊人相似

 　　2010“海翼杯”厦门集美全国汽车场地越野锦标赛（COC）年度总决赛在厦门集美进行了最后的决赛。在最后的激烈交锋中，力伴电池车队的韩魏和江惠坚以包揽冠亚军的姿态勇夺汽油组车队冠军，而佳通轮胎车队的乔旭和陆学斌同样包揽了柴油组的冠亚军，从这两个车队的舵冠历程上，我们可以发现太多的相似之处，或许对其它越野车队，也有一定的借鉴意义。

    相似之一、都是新车队。初声牛犊不畏虎，以全新介入越野赛事的赞助商+生命显赫的越野名将=年度总冠军。这条定律已经在汽柴油两个专业组里都得到了验证，可谓公理。
    相似之二、都是六字车队。从表面来看，这只个文字游戏，但是从“力伴电池车队”到“佳通轮胎车队”，六字背后预示着这两家车队都只有一个主赞助商，管理关系简单，一个老板对应一个车队，没有什么节外生枝，“感情专一”，这是车队获胜的重要前提。

乔旭漂移

    相似之三、都有两位具备夺冠实力的冠军车手。韩魏与江惠坚组合，乔旭与陆学斌组合，两者之间有着太多的相似之处，都是两字的拿冠军三字的拿亚军，而他们都是在最后一站的总决赛里包揽了冠亚军，并且名次次序都没有错。
    相似之四、冠军都开局不利。在今年的第一站晋江比赛里，韩魏没能进入决赛，只拿到了很不起眼的8分，而乔旭也是一样，8分。第二站薛城，韩魏终于杀进决赛，拿到了第二名的20分，不多不少，乔旭也在这一站收获了一个亚军，20分。第三四站，韩魏开始连拿了两个冠军，而乔旭也恰到好处地收获了两个25分。
    相似之五、有效积分都是120分。在总决赛之前的有效积分累计中，韩魏与乔旭的积分都累积到了150分以上，但其中的有效积分惊人完全相同，都是120分，而且在总决赛开始之前，他们都没能提前夺冠，只是具备了相当大的领先优势而已。
    相似之六、都擅长蔫坏。这是最重要的一点，从性格类型来说，场地越野锦标赛比较考验车手的耐性，凡是在比赛中能够忍住一时之气的选手，往往能够坚持到最后，而经常冲霄一怒的，很难完成艰苦的比赛。巧合的是，韩魏与乔旭都以谦虚谨慎著称，获得年度总冠军之后，韩魏归功于运气而乔旭归功于车队后勤。由此我们完全可以得出结论：这样的总冠军，还能进步。