百灵车队佛冈算帐 双年规律虚拿季军

　　12月17日至19日，中国汽车拉力锦标赛（CRC）年度第五站将转战广东佛冈。尽管龙游站刘曹冬已提前夺得国际组年度车手总冠军，但本周的比赛仍有诸多看点，因为国际组的车队年度冠军争夺战，不但没有提前结束，反而是好戏刚刚上演。对于刘曹冬来说，即使个人拿到了年度总冠军，但是如果车队没能夺冠，遗憾将更大，更难以接受！
    贵州百灵车队经理毛治军介绍说：从目前的积分形势看，贵州百灵车队肯定是最领先的，而且领先斯巴鲁车队13分，但是这并不代表冠军已经落袋为安了。车队最保险的积分是拿到一个季军，那样的话，即使斯巴鲁车队以包揽冠亚军的姿态赢下分站，年度冠军车队仍然是百灵的。

我们赢了!

    当然这只是一个谦虚的保底说法，真正跑起来，百灵车队三杰马克-辛吉斯、刘曹冬和魏红杰都是分站冠军的有力争夺者，绝对的三保险。马克-辛吉斯的能力自不待言，上一站才刚刚拿到分站冠军，跟大卫-辛吉斯很有一拼。而刘曹冬在前四个分站里已经拿到了三个冠军和一个亚军，而他唯一没拿到的那个，就落在了队友魏红杰的手里。如此强大阵容，如此领先优势，如果百灵车队还没能拿到年度冠军，那才是大新闻呢！
    从百灵车队历年来的发展规律看，2004、2006、2008三年都得到了年度总冠军，不但是隔一年发一次威，而且每到双年就特别给力，那么2010年的第四个CRC年度冠军，正是规律的应验。当然能否最终如愿以偿，既要看自己车队的努力，还要看其它车队的运气。历史上的2005年，百灵车队就曾在随便拿点儿分都是总冠军的最后一站竟然极其意外地全军覆没了，相信那一次的惨痛经验，已经牢牢地印在了百灵车队的记忆深处，并化为他们消灭一切隐患，全身完赛的动力。
    尽管斯巴鲁车队的三位车手也都具有相当强的实力，但是由于前面四站已经落下了太多的积分，要想在这最后一站里咸鱼翻身、后来居上，倒也真不是件容易的事情。百灵车队只要有一人完赛，就不会出三甲之外，这会让任何一个有理想的对手都头痛不已。