COC厦门落幕：韩魏登顶乔旭摘总冠军

　　12月11日，由中国汽车运动联合会、厦门市集美区人民政府、厦门市体育局联合主办的2010“海翼杯”厦门集美全国汽车场地越野锦标赛（COC）年度总决赛圆满落下帷幕。经过决赛的两轮精彩角逐，力伴电池车队韩魏和佳通轮胎车队乔旭分别摘取汽柴两组的年度车手总冠军，成为2010COC赛场上最耀眼的两位明星。

　 汽油组：实力名将韩魏厦门登顶 广汽长丰收获年度车队季军
    汽油组最先发车的是风水梁极限越野车队周元福和黄金叶极限越野车队高健雄。在昨天的比赛中周元福指出他的赛车隐藏着的毛病不少，希望能够尽快修补。而在第一轮的比赛中，两位车手都表现得不错，双双顺利冲到了终点。但谁也想有想到，第二轮比赛风云突变，先是周元福从炮弹坑出来之后，整右前轴断裂，右前胎整个掉了下来。不得不退出比赛，提前把韩魏送上年度车手总冠军的宝座。接着，同时效力于一个俱乐部的队友高健雄仿佛也受到了周元福的感染，快要接近终点的时候，竟然也在轮胎坑出现致命的机械故障，直接结束了本站比赛的旅程。
    第二组发车的车手分别是力伴电池车队江惠坚和广汽长丰华南虎车队鹿丙龙。从冲出发车的那一刻起，江惠坚的速度非常快，而在整个赛季中一直纠缠着他的赛车小毛病没有再次出现。最终凭借两轮比赛的出色发挥，江惠坚力压对手收获了厦门总决赛的亚军。而广汽长丰华南虎车队鹿丙龙虽然在最后的一轮比赛中拼尽全力，竟然直接飞越驼峰冲了过去。但由于对手的整体实力过于强大，鹿丙龙最终只能屈居本站比赛的季军。
    在第三组的比赛中，韩魏用两轮完美的表现为自己的2010赛季画上了一个圆满的句号。由于得知前面有两位车手退出了比赛，所以已经知道自己稳拿年度车手总冠军的韩魏在最后一轮的比赛跑得相当放松，轻松的心态使得这名实力猛将越跑越快，最终带着总冠军的荣誉顺利冲过了终点，并且拿下了厦门站总决赛的分站冠军。而风水梁极限越野车队黄凤革在今天的比赛中表现略显平淡，仅仅排在鹿丙龙的身后拿到厦门站的第四名。
    另外，获得汽油组年度车手排行榜前三名的车手分别是力伴电池车队韩魏、风水梁极限越野车队周元福、力伴电池车队江惠坚。
柴油组：佳通轮胎车队成最大赢家 乔旭摘取柴油组年度车手总冠军
    与刚刚结束的汽油组相比，柴油组的比赛并没有什么起伏。第二组发车的佳通轮胎车队乔旭一马当先，并在比赛中向广大车迷展现了其强大的实力，而在最后一轮的比赛中更是直接从驼峰处飞过，引得全场观众的阵阵欢呼。最终，这位山东车手在厦门这块福地上用一个分站冠军登上了全国场地越野锦标赛柴油组的最高点。
    而佳通轮胎车队的另外一名实力车手陆学斌在今天的比赛中，不但顺利完成了为乔旭保驾护航的任务，还用一场完美的表现占据了本站比赛亚军的宝座。对于在今年的比赛中一直欠缺稳定的陆学斌来说，厦门站的亚军给予了他一个安慰。
    陆风车队的何伟在本站比赛中面对佳通轮胎车队两个强大的对手，并没能爆发出足够大的战斗力，最终在厦门的总决赛中只收获了一个季军的成绩。何伟在赛后表示，冲出发车台后就感觉到车子有点不对劲，动力有一定的衰减，所以能够拿到这个成绩也算不容易了。
    而柴油组最先发车的是海天犀牛越野拉力车队黄进强和环奇模型征途车队陈国强，并这两名选手并没有过多的惊艳表现。而66号车手黄进强更是因为车子发生无法及时修复的机械故障，不得不在第二轮的比赛中退出比赛。
    最终，获得汽油组年度车手冠亚军的车手分别是佳通轮胎车队乔旭和队友陆学斌，而第三名则由陆风车队何伟所获得。
    新秀组：刘红武称霸年度排行榜 郑卫军获冠军
    由于安徽馥邦赛车俱乐部车手刘红武早早已经锁定了新秀组年度车手总冠军，所以在今天的比赛中，刘红武并没有进行过多的拼搏。但能够在厦门的总决赛中收获一座季军奖杯，也算为自己今年的良好表现作了一个很好的总结。
    反而是明知道已经没有希望拿到年度总冠军的郑卫军在今天的比赛中，给我们上演了一场精彩的表现，虽然在台阶坡上出现了一点阻滞，但这名自由基地赛车人车队的新秀车手并没有因此而打乱节奏，反而越跑越顺畅，最终夺得了分量最重的厦门总决赛的分站冠军。而代表安徽馥邦赛车俱乐部出战的北京车手任学法也顺利完成了比赛，排名跟随郑卫军之后获得厦门总决赛的分站亚军。
    双健胶带海坑车队许伟锋在比赛开始没多久就在台阶坡上出现了致命失误，虽然及时调整了过来，但已经损失了不少时间。而自由基地赛车人车队的另外一名车手袁勋也顺利完成了比赛，为车队拿到了不少的积分。
    至此，获得新秀组年度车手前三名的车手分别是刘红武、郑卫军、任学法。而这三名车手明年也将加入到专业组的比赛当中。
    另外，获得厦门总决赛无限改装组的第一名的是花都声雨竹车队罗赞平，获得女子组第一名的是河北四驱联盟车队金璐。而在本站比赛中获得汽油俱乐部杯前三名的车队分别是力伴电池车队、风水梁极限越野车队、广汽长丰华南虎车队。获得柴油俱乐部杯前三名的车队分别是佳通轮胎车队、环奇模型征途车队、海天犀牛越野拉力车队。新秀组俱乐部杯前三名分别是安徽馥邦赛车俱乐部、自由基地赛车人车队、双健胶带海坑车队。获得汽油厂商队杯的广汽长丰车队，而柴油厂商队杯则被陆风车队所夺得。
    而全国汽车场地越野锦标赛（COC）的各项年度大奖也已经揭晓。其中，力伴电池车队荣获汽油组年度车队冠军。风水梁极限越野车队、广汽长丰华南虎车队分别位居年度第二第三名。柴油组方面，佳通轮胎车队毫无悬念坐上了年度车队冠军的宝座，环奇越野拉力赛车队、长城汽车东方赛车队分获年度亚季军。汽油组年度厂商杯由越野巨鳄广汽长丰车队夺得，陆风车队则称霸柴油组年度厂商杯。获得无限改装组年度前三的车手分别是雨林俱乐部李志明、花都声雨竹车队罗赞平、荔枝红自由基地车队陈松佳。女子组的年度前三分别是河北四驱联盟车队金璐、自驾越野俱乐部李翠萍、广汽长丰车队邹桂芬。
    分量最重的年度汽油厂商队杯的得主是广汽长丰车队，而年度柴油厂商队杯则被陆风车队摘取。
    2010全国汽车场地越野锦标赛（COC）已经正式画上了一个圆满的句号，热爱越野的人们，我们2011年再次相约在赛场上。