马淼全年未得一冠 望来年重整柴油格局

　　12月10日，2010“海翼杯”厦门集美全国汽车场地越野锦标赛(COC)年度总决赛在厦门集美进行了第二阶段的预赛。由于是决定进入决赛圈名额的关键一战，今天赛道里的战况非常惨烈，多位车手出现了爆胎翻车的情况。首轮预赛的马淼在水坑里两次撞上了同一块石头而爆胎退赛，这使得佳通轮胎的提前夺冠再没有了任何阻碍。

　　马淼介绍自己的本场表现说：“今天的比赛我实在太大意了，从车队的检录时间看，我以为还是专业组在前，所以在徒步勘路的时候看得不是很仔细。赛道A道里有个水冲沟，早上我还用竹杆捅了一下，感觉比较硬，就没太在意。但没想到的是，今天的预赛是新秀组先发车，经过他们的碾压，里面有了变化，一块大石头被刨了出来，正挡在赛道里。因为我是柴油组的第一位发车，所以赶上我倒霉，但是这种事情我只能怪自己没看清楚赛道，不会埋怨任何人。”

　　事实上，在比赛中，马淼并非第一圈就爆胎，当他撞上石头时，已经意识到了这里有问题，所以第二圈减低了车速，但当时是一个左转弯，前轮在撞上障碍时正是侧向的，承受能力最弱，爆胎之后，连带转向拉杆等都受损，再无法比赛了。在他后面发车的胡国松不明就里，也跟着撞了上去，再后面的车手都有了经验，成功避让，好在长城车队的肖发国也躲过了这一难，成功进入了决赛。这也让马淼多少有了点儿安慰，假如两位高手都没能进入决赛的话，长城车队的这站总决赛可就太尴尬了。

　　从柴油组的决赛形势来看，以第一、三位进入决赛的陆学斌和乔旭形势最好，佳通轮胎显然已经做好了分工布局，陆学斌抢分站，乔旭争年度，环奇模型征途车队的陈国强也有一定的竞争能力。由于马守礼已经拿到了第八名的积分，他们也稳住了自己年度第二的车队积分榜位置。这样一来，明天的比赛，无论霸狼肖发国怎样发挥，对于车队的年度形势已经没有什么影响了。

　　谈到本年度的COC表现，马淼给自己打了个不及格的评分，毕竟在前五年里，拿分站冠军对他来说是轻而易举的事情，但今年进了四次决赛，却一次都没能上领奖台，这也让他感觉到非常的不可思议。马淼认为长城车队的规范化管理客观上让自己当了一年的甩手掌柜，思想上始终没能绷紧弦，这应该是今年战绩不佳的重要原因。希望通过这次的大起大落之后，有个大收获，明年在柴油组的竞争格局中，重整旗鼓。