红云红河佛冈维修调校工作今日全线展开

　　2010年12月10日，于昨天深夜才风尘仆仆赶到广东佛冈的红云红河车队，经过几个小时的短暂休憩之后，刚刚辞去车马劳顿的红云红河车队一线工作人员一大早就开始了维修调校工作，开始全心全意地投入到2010年全国汽车拉力锦标赛收官之战广东佛冈站的备战工作中来。

　　2010赛季，虽然红云红河车队从漠河冰雪拉力赛开始就一直踌躇满志，对2010赛季的冠军有势在必得之势，并凭借外援车手弗洛丁在漠河冰雪拉力赛上的惊艳表现成功摘取漠河站的个人全场冠军和车队亚军，拉开了2010年赛季红云红河车队争取年度冠军的战幕，在龙游站赛事开幕之前，这个计划一直没有被怀疑过，全体车队工作人员也一直信心满满，而在龙游站上继红云红河车队的外援车手弗洛丁因为极为罕见的前桥断裂事件失守全场冠军之后，仍然在赛场上有领先国内第二名两分多钟优势的徐俊也遭遇压箱故障失守国内第一，两个意外叠加的结果让红云红河车队在本年度的积分争夺战中显得异常被动，红云红河车队有必要在本赛季最后一战佛冈站的争夺战中一展风采，再度证明自己在国内拉力赛场上毋庸置疑的地位与实力。

作为第一支赶到佛冈备战的老牌劲旅，当地媒体对红云红河车队的到来予以重点关注，车队刚到佛冈，当地电视台佛冈电视台便在第一时间赶到车队的临时维修区进行了采访报道，车队经理杨小兵接受了电视台的采访并对车队在佛冈站的备战情况做了简短的介绍。

“客观地说我们车队在本赛季的表现并不理想，尤其是上一站龙游站的比赛，我们的外援车手弗洛丁遭遇前桥断裂和徐俊遭遇压箱事故相继退赛之后，让我们在佛冈站比赛压力增加不少，因为龙游站我们没拿到什么积分，所以这一站我们必须努力争取拿到更多的积分，才能达到车队的预期成绩，所有的参赛赛车我们会在这两天之内调试好，到13号左右我们就开始全面的试车工作，希望能在这一战取得满意的成绩。”车队经理在接受采访的时候说。

从一大早开始，车队的一线工作人员都投身到忙碌的赛车调试维修工作中来，开始各种配件的打磨测试及安装调试工作，料再经过明天一天的调试检修之后，所有参赛车辆便可投身到赛前试车的工作中来。

晚七左右，车队经理杨小兵组织召开了工作人员会议，强调了各种在维修工作中可能遇到的各种纪律性及技术性细节，并强调了团队协作在备战工作中的重要性，并做出了在比赛期间每天晚上维修完毕之召开维修总结会议的决定，以确保佛冈站赛事备战工作和后勤工作的顺利进行。（陆兴汉发自佛冈）