西亚风情PCCA巴林站：西亚风情

引言：11月8日，PCCA在巴林赛道经过一番激烈较量，最终产生了第6届比赛的各项冠军

11月8日，PCCA在巴林赛道经过一番激烈较量，最终产生了第6届比赛的各项冠军

将收官站迁至巴林是PCCA（保时捷卡雷拉亚洲杯）在新加坡站时才做出的决定。原定的收官站是与澳门大奖赛同时进行。不过这样的安排倒是给了我们一个走进西亚的机会。

海湾风情  PCCA首度造访巴林

巴林是海湾地区最大的一个岛国，总面积711.9平方公里。由于该国最先开发石油，因此也是最早富裕的国家。不过，巴林现在定位西亚的金融中心，有“中东的香港”之美誉。随着中东地区的局势紧张，巴林的战略地位重新受到重视。1991年海湾战争结束后，美国设立第五舰队，总部就在巴林的朱菲尔海军基地。
巴林国际赛车场是与中国的上海国际赛车场几乎同时落成，而且都是在2004年首次承办F1大奖赛。巧合是，两个赛道的设计都出自德国赛道设计大师赫曼·蒂尔克。不过，巴林赛道的设计更为实用、合理和紧凑。巴林赛道里面还有一条可以供直线竞速用的赛道。在2004年F1世锦赛结束后，巴林获得了最佳组织奖，而上海赛道落成至今榜上无名。

从北部首都麦纳麦往南开30多分钟就到了巴林赛道。不过，这也几乎走完了该国一半的路程。虽然巴林是一个不大的岛国，但这里并不缺乏水源。在阿语中，“巴林”的意思就是“两股水源，两个海”。

决战巴林  四人争夺一项锦标

保时捷(中国)总经理柏涵慕(右一)很高兴中国车队和香港车手夺得了08PCCA冠军。从左至右：瑟肯、欧阳若曦、门泽尔

巴林赛道也没有对PCCA开放全部赛道，原5.4公里的赛道也只使用了4公里。在11月8日收官站之前，PCCA的夺冠局势错综复杂，积分领先的是澳大利亚的琼斯（个人参赛），但他与香港的欧阳若曦（捷成车队）、德国的门泽尔（追星车队）和英国的瑟肯（GruppeM Racing）的积分之差都在10分之内，所以，谁在最后一站（两回合比赛）发挥的好，谁有望夺得冠军。

在第一回合比赛中，获得杆位的欧阳若曦一马当先，最终取得第一。他的这场胜利为最终夺冠奠定了基础。

巴林赛道的外场已经变成了娱乐中心

第二回合的比赛更为激烈，门泽尔起步就超越了欧阳若曦。在他们身后，琼斯与李英健的争斗已经白热化，两人多次在赛道上齐头并进。不过，瑟肯落后到第7名，已经无望争夺总冠军。

两回合比赛结束后，欧阳若曦以6分的领先优势再次夺走总冠军。首次到亚洲参赛的门泽尔取得亚军。

年度颁奖  中国车队获得丰收

这对儿来自澳大利亚的“袋鼠”是为澳大利亚V8赛事助兴的

经过9个月12轮激烈的厮杀，第6届PCCA赛事全部结束。组委会11月8日晚在下榻的喜来登酒店举行了隆重的年度颁奖活动，来自香港捷成车队的车手欧阳若曦再次高高举起PCCA总冠军奖杯，这是他继2006年之后再次捧杯。

亚洲保时捷卡雷拉杯始于2003年，赛车使用统一的保时捷911 GT3 Cup，赛事影响不断扩大。在2008赛季中，共有来自中国的五支车队：捷成车队（香港保时捷中心），康顺车队（武汉保时捷中心），追星车队（南京保时捷中心），百得利车队（北京保时捷中心）和格鲁普艾姆车队（青岛保时捷中心）参赛。对中国赛车运动是历史性的一年。最终五支中国车队全部进入前十名。

保时捷（中国）汽车销售有限公司董事总经理柏涵慕先生表示：“我们为所有中国车队在本届亚洲保时捷卡雷拉杯的出色表现深感自豪！数位来自亚洲和欧洲顶尖赛手的精彩演出为大家献上了一个激动人心的赛季，前往现场观看比赛数以千计的车迷们疯狂地为赛手呐喊加油。在此，我深信下个赛季亚洲保时捷卡雷拉杯赛事规模将更大，更精彩，同时，我们也希望更多中国车队能投身于2009赛季亚洲卡雷拉杯。”