悬念留到最后 - 2008亚洲保时捷卡雷拉杯上海站

引言：亚洲保时捷卡雷拉杯第10回合上海站是作为F1上海站的辅助赛事进行的。原以为10月19日的上海国际赛车场会产生今年的年度总冠军，没想到激战过后，争冠悬念依然被保留到了最后。

亚洲保时捷卡雷拉杯第10回合上海站是作为F1上海站的辅助赛事进行的。原以为10月19日的上海国际赛车场会产生今年的年度总冠军，没想到激战过后，争冠悬念依然被保留到了最后。四位有机会问鼎年度冠军殊荣的A组车手经过较量后在积分榜上只相差7分，可以想象，11月在巴林上演的收官大战定有一番恶斗。

比赛的杆位属于GruppeM Racing车队的车手瑟肯，与他同时占据第一排的是Clarkson车队车手琼斯，追星车队的门泽尔则排在二人后面。这三位年度冠军的有力争夺者在发车阶段就展开了近身肉搏。门泽尔的起跑非常漂亮，马上冲前威胁瑟肯，后者为了力保位置与琼斯发生触碰并打滑。在一号弯的这次碰撞使琼斯的赛车出现破损，但好在问题不大，他仍保持在第二的位置上。而瑟肯就没有那么幸运了，赛车打滑让他损失了不少时间，名次跌到很后。

之后的比赛波澜不惊，最大的看点就是一度跌至13位的瑟肯奋起直追，最后以第4名的位置完赛。瑟肯对自己从后赶上的表现非常满意，但同时为自己浪费了杆位发车的黄金机会感到沮丧，他失望地表示：“这全是我的失误，我连续两场比赛（新加坡站和上海站）获得杆位，最后却只获得第5名和第4名。如果我做到应该做的事，可能已经在积分榜上领先。”

上海站冠军门泽尔(右)、亚军琼斯(左)和季军李英健(中)

最终站在颁奖台中间位置的是赛前处于积分榜第4位的门泽尔，今天的胜利使他的个人积分上升至第三位。门泽尔就这次胜利和紧张的夺冠形势说道：“我很高兴再次站到颁奖的中央位置。比赛中可以发生很糟糕的事，看看瑟肯和琼斯发生的事故便知道。我终于回到了争夺总冠军的轨道，当然会力争在巴林站取胜。”

获得亚军的琼斯晋升积分榜第一位。琼斯赛车的转向拉杆在开赛的事故后弯曲，让他未能发挥到最佳：“这个问题没有让我在速度上落后门泽尔，但是我赛车的警告灯亮起，我一直留意车的水温，幸好没出现大麻烦。”

香港车手李英健获得颁奖台的最后一个席位。由于积分落后，李英健已没有机会夺取总冠军，他说：“当事情发展顺利的时候，我经常能跻身三甲，证明我的速度和实力。如果运气好一点的话，我希望明年能登上冠军宝座。亚洲保时捷卡雷拉杯办得非常专业，竞赛水平也很高，是值得我参加的比赛。百得利车队也是十分出色的队伍，我很喜欢和他们合作。”

2008亚洲保时捷卡雷拉杯将于11月6日至8日移师巴林举行，年度收官大战即将上演。