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F1巴西站正赛直播实录汉密尔顿一波三折终于登顶

大家车网 2008-11-03 00:00 来源：新浪体育作者:任芳宁

引言：F1巴西站正赛直播实录汉密尔顿一波三折终于登顶

赛前：各位车迷晚上好，欢迎收看本赛季F1大奖赛最后一站巴西站的比赛

赛前：今天的比赛可谓是万众瞩目，因为将在这里决出本赛季的年度车手和车队冠军

赛前：目前的车手冠军的两位争夺者是汉密尔顿和马萨，而不论他们中谁夺冠，都将诞生一位新的世界冠军

赛前：而汉密尔顿和去年一样，在车手积分榜上领先7分

赛前：他只要能拿到第五名就可以确保年度冠军，而07年在巴西被翻盘的历史还会重演么？

赛前：昨天的排位赛中，马萨在最后关头夺取杆位

赛前：特鲁利排名第二，莱科宁第三，汉密尔顿第四，科瓦莱宁第五，阿隆索第六

赛前：今天的比赛，天气可能会是最大的变数

赛前：天气预报比赛期间降雨概率为50%，目前气温22度，赛道温度40度

赛前：巴西全场车迷都在为马萨呐喊加油

赛前：赛道上空的云层压得很低，但是目前并未下雨

赛前：忽然倾盆大雨……

赛前：连伯尼都被淋了一头雨水

赛前：雨下得很大，几乎可以说是暴雨了，起步被延迟15分钟

赛前：对不起，是延迟10分钟

赛前：工作人员在赛道上给车手紧急换胎，但似乎雨已经停了

赛前：现在使用什么轮胎变成了对车队的考验

赛前：赛道已经全湿了，但是如果不会继续下雨的话，几圈内赛车线就会全干了

赛前：天气预报30分钟内不会下雨了

赛前：车手们在作最后的准备

赛前：所有的镜头都集中在汉密尔顿和马萨两人身上

赛前：两人使用的都是中性胎，这也几乎是所有车手的选择

赛前：暖胎圈开始了

赛前：赛道有些部分几乎已经全干了，但是有些部分还有不少积水

赛前：车手们回到了发车位置

赛前：库比卡从维修站起步

第1圈：比赛开始了

第1圈：前几位车手的位次没有变化

第1圈：科瓦莱宁明显为了保护汉密尔顿而比较慢，被维泰尔和阿隆索超过

第1圈：皮奎特和库特哈德在发车时就发生了事故，安全车出动

第1圈：库特哈德的最后一场比赛刚开始就已经结束，这绝对不是他想要的结果

第1圈：中岛的赛车也被牵扯到这场事故中，赛车原地掉头

第2圈：汉密尔顿做出最快圈速

第2圈：费斯切拉回到了维修站

第3圈：前几位的车手接连做出最快圈速，但这还是在安全车的带领下

第3圈：安全车即将离去

第3圈：而汉密尔顿身后的维泰尔和阿隆索都有机会……

第4圈：比赛恢复了，科瓦莱宁试图超回阿隆索，但是没有成功，赛车打滑的离开

第4圈：维泰尔的车非常快，已经迅速接近了汉密尔顿

第5圈：阿隆索逐渐被维泰尔甩开了距离，他后面紧跟着科瓦莱宁和波尔戴

第6圈：马萨做出了第一个真正意义上的最快圈速

第6圈：莱科宁几乎已经贴到了特鲁利的赛车后面

第7圈：这一圈特鲁利还是防守住了

第7圈：马萨已经拉开了2秒的距离

第7圈：罗斯博格回到维修站，更换了干胎

第8圈：海费超越了韦伯，现在是第八位

第8圈：大批中后位的车手进站换干胎

第8圈：巴顿和中岛出站的时候差点发生碰撞

第9圈：维泰尔和阿隆索也同时进站了，换上了干胎

第9圈：但是前四位的车手还没有进站换胎

第9圈：海费的赛车在追科瓦莱宁

第10圈：马萨、科瓦莱宁和海费都进站了

第10圈：但是汉密尔顿还没有进站！

第10圈：科瓦莱宁换胎的时候浪费了不少时间

第10圈：本田的维修站里不知道是否起火了，灭火器的泡沫喷得到处都是

第11圈：莱科宁、汉密尔顿和特鲁利都进站了

第11圈：维泰尔现在已经贴到了马萨车后

第11圈：汉密尔顿的晚进站让他损失惨重，维泰尔、阿隆索都已经超过了他

第12圈：马萨的赛车非常滑

第12圈：特鲁利的赛车似乎被队友顶到了

第12圈：汉密尔顿的赛车也很滑

第13圈：现在形势是相当的混乱

第13圈：现在的顺位是：马萨、维泰尔、阿隆索、莱科宁、费斯切拉、汉密尔顿

第13圈：前三位的车手距离都在1秒以内

第14圈：汉密尔顿必须要超掉费斯切拉，回到第五的位置上

第15圈：马萨又做出了最快圈速

第15圈：汉密尔顿试图超越未果，现在他的处境很艰难

第17圈：维泰尔和阿隆索相继做出最快圈速

第17圈：汉密尔顿强硬超越费斯切拉，费斯切拉没有做太多的抵抗

第17圈：这一个位置的差距就是年度冠军和亚军的区别

第18圈：迈凯轮车队一片沸腾

第18圈：维泰尔继续做出最快圈速

第18圈：车队告诉他不会下雨

第19圈：马萨又抢回了最快圈速，前三位的距离还是在1秒上下

第19圈：现在轮到波尔戴追击费斯切拉

第20圈：费斯切拉的线路没有走好，但是波尔戴想超车位置还是不够

第20圈：特鲁利想超波尔戴，他强硬的把波尔戴挤了出去，不知道是否会受处罚

第21圈：波尔戴非常气愤

第22圈：维泰尔又做出最快圈速，难道他会成为决定年度冠军归属的人物么？

第23圈：马萨也马上用一个新的最快圈速还以颜色

第23圈：第四位的莱科宁已经被前三位车手拉开到了10秒

第23圈：汉密尔顿还落后莱科宁5秒

第24圈：科瓦莱宁试图超越前面的特鲁利，但是没有成功

第24圈：他们两人前面的是费斯切拉，三人的距离非常接近，他们必须尽快超越印度力量的“慢车”

第26圈：格洛克慢慢在追近汉密尔顿

第27圈：科瓦莱宁终于超越了特鲁利

第27圈：维泰尔第二次进站，马萨可以暂时松一口气

第28圈：科瓦莱宁在同一个地方超越了费斯切拉，现在上到了第七位

第28圈：车队告诉阿隆索，维泰尔比他们预计的早很多进站，让他跟上前面的马萨

第29圈：马萨领先汉密尔顿近20秒，但现在不确定的是他是二停还是三停

第30圈：汉密尔顿犯错，轮胎严重锁死

第30圈：由于库比卡现在在17位，莱科宁的位置足以让他拿到年度第三

第31圈：现在轮到汉密尔顿做出最快圈速

第31圈：而马萨陷入了慢车阵营

第32圈：格洛克做出最快圈速，他现在离汉密尔顿大约1.5秒

第34圈：马萨大幅提高了最快圈速，1:13.755

第35圈：阿隆索已经落后5秒多

第36圈：马萨继续刷新最快圈速，但是他目前还没有进站

第36圈：格洛克进站，14.5秒，这次进站相当长

第37圈：他在加油的时候遇到了一点小问题，因此延长了他的进站时间，出站后在14位

第38圈：马萨进站，看看他的加油量

第38圈：还是硬胎，9.4秒

第39圈：费斯切拉和波尔戴同时进站

第39圈：没有进站的阿隆索暂列第一

第40圈：阿隆索进站

第40圈：汉密尔顿也进站了

第40圈：阿隆索9.5秒

第40圈：汉密尔顿8.9秒

第40圈：他出站后在第六位

第41圈：目前莱科宁领跑

第42圈：科瓦莱宁进站

第42圈：同时进站的还有海费

第42圈：芬兰人用时8.8秒

第43圈：莱科宁进站

第43圈：特鲁利进站

第43圈：莱科宁出站后第四，还在汉密尔顿之前

第44圈：巴顿轻易的超越了巴里切罗……

第44圈：现在前六位的车手是：马萨、维泰尔、阿隆索、莱科宁、汉密尔顿、韦伯

第44圈：维泰尔还需要再进一次站，韦伯也是一样

第45圈：如果按照目前的位次完赛的话，汉密尔顿将获得年度车手冠军

第46圈：库比卡进站

第48圈：维泰尔的圈速比马萨快非常多，但是他还需要再进站

第49圈：从场面上看库比卡正在猛追汉密尔顿，而实际上他是落后一圈的慢车

第50圈：维泰尔和马萨只有1.5秒的距离

第51圈：维泰尔第三次进站了

第51圈：6.4秒

第51圈：出站后在第五位——汉密尔顿的后面

第52圈：现在汉密尔顿形势大好

第53圈：马萨很可能拿到了第一却丢掉了冠军

第54圈：目前赛道上除了海费和韦伯在1秒以内，其他车手之间的距离都比较大

第56圈：维泰尔每圈比汉密尔顿快0.5秒

第56圈：现在两人只有1秒的差距了

第57圈：车队通知阿隆索可能要下雨

第58圈：库比卡也收到了车队同样的通知

第58圈：如果真的下雨的话，那么一切又变得不确定了

第59圈：阿隆索的车速很慢，莱科宁已经追到了3秒

第60圈：现在所有人都在关注天气的变化

第61圈：莱科宁和阿隆索只有1秒多了

第62圈：还有9圈

第62圈：阿隆索套波尔戴的慢车时，两人差点发生碰撞

第63圈：阿隆索和莱科宁、汉密尔顿和维泰尔之间的距离都在1秒以内

第64圈：但是两队人马之间的距离有10多秒

第65圈：海费带领一大票赛车进站换中性胎

第65圈：已经开始下雨了

第66圈：科瓦莱宁进站

第66圈：而维泰尔在对汉密尔顿发动攻击

第66圈：除了马萨之外的车手都进站了

第66圈：莱科宁、汉密尔顿、维泰尔都进站了

第67圈：马萨这一圈才进站

第67圈：法拉利的战术简直无法想象

第67圈：但是奇妙的是马萨进站后仍然在第一

第68圈：丰田没有进站

第68圈：格洛克目前在第四

第68圈：汉密尔顿第五，维泰尔第六

第68圈：但是维泰尔和汉密尔顿的距离非常接近

第68圈：如果他会超过汉密尔顿的话，马萨就是冠军

第69圈：被套圈的库比卡的慢车超越了汉密尔顿

第69圈：这使得维泰尔趁机超越了汉密尔顿！

第70圈：汉密尔顿现在落到了第六位

第70圈：他必须超越维泰尔才能获得年度冠军

第70圈：关键时刻德国人帮了法拉利的大忙

第70圈：汉密尔顿落后维泰尔0.7秒

第71圈：最后一圈

第71圈：马萨冲线了

：汉密尔顿难道连续第二年以一分之差屈居亚军么？

：但是最后格洛克放慢了速度，汉密尔顿虽然没有能超过维泰尔，但还是获得了第五名

：汉密尔顿在最后一刻获得了年度世界冠军！

：他也是最年轻的世界冠军

：今天的比赛太不可思议了

：法拉利的人原本已经在庆祝了，比赛太残酷了

：现在还不清楚格洛克是如何掉到第六位的……

：马萨虽然拿到了分站冠军，但是还是和世界冠军失之交臂，他和车队的通话中听到了哭声

：马萨和世界冠军是如此近，也是如此远

：巴顿的赛车起火了

：汉密尔顿是从希望到绝望又重获希望

：现场十分混乱，汉密尔顿开始庆祝了

：格洛克应该是因为没有进站换中性胎而在最后几个弯打滑了

：马萨在领奖台上也是很难控制住泪水

：在他身边的是阿隆索和莱科宁——前两届的世界冠军

：而在赛道的另一端，汉密尔顿还在进行着较为孤单的庆祝……

：今天的比赛对马萨太残酷了，然而这就是F1

：领奖台上几乎没有什么庆祝的气氛，法拉利显然兴致阑珊，而阿隆索的最年轻世界冠军纪录也易主了……

：今年的比赛已经落幕了，法拉利车队年度冠军，而汉密尔顿以一分的优势获得了车手世界冠军

：感谢收看今天的比赛，我们09赛季再见！

责任编辑: 黄念

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