不满国际汽联统一引擎 丰田可能退出F1而转投勒芒

引言：有迹象表明丰田可能退出F1而转入勒芒。丰田F1车队主席山科忠已经向外界表达了未来回归勒芒的意愿。

 

1998年勒芒24小时耐力赛中的丰田GT One赛车

　　有迹象表明丰田可能退出F1而转入勒芒。丰田F1车队主席山科忠已经向外界表达了未来回归勒芒的意愿。

　　日本厂商丰田2002年首次进入F1，并被认为是投资最大的汽车厂商。不久前国际汽联公布2010年统一F1引擎的议案之后，有关丰田对此不满并威胁退出F1的传言已见报端。今天，权威媒体德国《Auto Motor und Sport》杂志称，丰田有意在2010年退出F1，而转入勒芒赛场。

　　《Auto Motor und Sport》引用丰田F1车队主席山科忠(Tadashi Yamashina)的话写到：“我们愿意回到勒芒，最终决定要看预算。在当前的经济形势下，我们很难同时参加F1和勒芒。只能二选其一。”可以看出，如果丰田回归勒芒，也就意味着退出F1。

　　另据美国《Motor Authority》报道，他们发现在今年的勒芒24小时耐力赛期间，已经有一些丰田的工程师身穿便装手持照相机出现在赛场，其规模等同于其他参赛车队。另外，今年8月在底特律举行的美国勒芒系列赛期间，丰田以官方形式约见了赛事组织方法国ACO公司。

　　丰田曾在二十世纪90年代大规模参加勒芒赛事并取得显赫战绩，但是在最富盛名的勒芒24小时耐力赛中却从未登顶，其中1998年遥遥领先的丰田GT One赛车在距比赛结束仅有一个半小时的时候因机械故障退赛，尤其令人扼腕。