传FIA试图再次“严打让车” 法拉利车手认为不现实

引言：拉利车队在刚刚结束的中国大奖赛上直白地让莱科宁给队友马萨让车之后，车坛上要求禁止“让车”的呼声又高了起来。

　　拉利车队在刚刚结束的中国大奖赛上直白地让莱科宁给队友马萨让车之后，车坛上要求禁止“让车”的呼声又高了起来。不过，法拉利的试车手吉尼表示：禁止让车是无稽之谈。

　　法拉利是“让车”指令的最大赢家。最著名的一次是2002年经理让-托德让巴里切罗给舒马赫让车，当时是后者夺冠希望最大。国际汽联日前暗示：这样的让车以后不再合法了。

　　这次法拉利在上海让莱科宁给马萨让车，使得马萨升至第二位。不过，法拉利赛后将此举描述为是“车手的决定”而不是“车队的决定”。

　　吉尼表示，“如果是这样的形势，取缔让车就是一句空话。有这样的举动是非常有逻辑的，任何车队都可以干同样的事。”

　　媒体认为，在实际操作中，让车也是很难界定的。只不过法拉利在上海的行为过于张扬，是缺乏体育道德，玩弄车迷的行为。这样的“让车”是应该坚决取缔的。