对法国站充满自信 - 宝马尽其所能帮库比卡争冠

宝马车手库比卡：“很多人会认为马尼库尔赛道是一条乏味的赛道，但是我对这条赛道却有特殊的感情。因为去年我发生意外后就是在这条赛道东山再起的。另外这条赛道也非常有趣，在这里会遇到各种各样的拐弯：快弯，慢弯，中速弯，慢速发夹弯，及高速发夹弯等。

所以我对这场比赛非常期待，我希望在这里做得最好，表现要跟之前的几站一样出色稳定。同时我也希望车队可以再对车子再进行一些列的升级，以帮助我们缩小与法拉利及迈凯轮之间的差距。在这站我的目标仍然是尽可能地获得更多的积分，使我在这场比赛后在积分榜上仍处于领先地位。

宝马领队泰森：“我们在蒙特利尔包揽了前两名的确是一件值得庆贺的事情，但是这不能影响我们对法国站的准备。我们一定要全副精力投入到下一站比赛中，争取在马尼库尔取得同样优秀的成绩。

另外无论是摩纳哥还是蒙特利尔那里周围的环境都是灯红酒绿的，而我个人其实更喜欢马尼库尔赛道周边的田园生活，因为它周围的一切都是围绕这项运动的。这条赛道的确是有点苛刻，要求非常高，在围场的游客氛围更是十分独特而吸引人。另外，我永远都不会忘记2001年宝马在这里回归后然后取得的首个杆位的那个时刻。”

技术总监威尼-拉姆夫：“马尼库尔赛道包括很多要求慢速的路段，所以对抓地力的要求很高，而在快速的S型路段对车子的稳定性和平衡性的要求也非常高。马尼库尔赛道已经具备了经典赛道的条件，其中阿德莱德(Adelaide)弯角是最具观赏性的地方，在这里车手超车与失误均最多，很容易因为刹车太晚或转向过度而甩尾。

因为这条赛道非常平整，所以调校车子时可以把这个因素考虑进去，车子可以减少离地距离。同时，车手在最后的发夹弯应该非常具有侵略性才行。我们在加拿大包揽了前两名使车队上下都受到了极大的鼓舞，而我们会尽一切所能帮助库比卡获得车手总冠军。”