WRC土耳其次日

在昨天最后一个赛段的比赛中，福特车队以及它的卫星车队——斯托巴特-福特车队故意放慢了比赛的节奏，而让雪铁龙车队的勒布暂列车手榜首位，而在今天早晨的比赛中勒布不得不在满是灰尘的赛道上为后面的赛车开道。尽管勒布曾经在SS10赛段以领先福特车手拉特瓦拉0.1秒的成绩暂列第一，但是等到了赛里昂（Silyon）赛段（SS11赛段），勒布就将自己的领先位置拱手交出，从第1跌落至第4。“我前进的每一步都非常都非常艰难，在这个赛段上我的表现已经很不错了。”勒布说，“我已经精疲力尽，尽管与领头羊拉开了一定的差距，但是我也没办法改变什么：因为我没法跑得更快了！”

福特车队的芬兰车手——拉特瓦拉也对勒布的处境表示了同情。“我知道这对勒布来说相当不容易，即使是我处在他那样的位置也不可能做得更好，他是一位优秀的车手。”拉特瓦拉承认，车队的目标就是在今天的比赛中与勒布“拉开30秒钟的距离”，让勒布在比赛中完全失去信心。

希尔沃宁在昨天下午的比赛中曾从第一名跌落至第五名，因此在今天早晨比赛发车的时候他能够有较好的路况任其驰骋。但是在早晨比赛结束的时候他领先拉特瓦拉的优势也只有2.9秒，福特车队的另外一名车手加里排在第三名，他与拉特瓦拉的差距有5.2秒。

尽管在车手榜上保持领先，但是希尔沃宁对比赛的胜利仍旧出言谨慎。“本赛段的比赛还算顺利，但是比赛还有很长的路要跑。”希尔沃宁说，“我预感自己的轮胎可能会出现两三次漏气的情况，因为赛车之前受到过几次严重的撞击，但是所幸没有出现大的问题。”

斯托巴特-福特车队的赫宁·索尔伯格在昨天比赛结束的时候排在了第二的位置上要感谢车队为他制定的战术，但是他今天早晨就高兴不起来了，因为他的赛车调校出现了一些问题，目前他已经落后希尔沃宁45秒排名第5名。他的哥哥——斯巴鲁车队的皮特·索尔伯格排名第6，而在他身后的西班牙车手索尔多对其构成了很大的威胁，索尔多从福特车队的威尔森的手中夺过了第7名的位置，他在本赛段中若不是出现赛车漏气的问题，他将超过皮特而排名第6。

铃木车队的加德梅斯特在本赛段抛锚，雪铁龙车队的劳特巴什乘机上升至第9，慕奇福特车队的维拉格拉排在第10位。

以下是车手成绩榜：