库比卡笑称小汉未选择他 - 罗斯伯格满意处罚决定

引言：罗斯伯格主动的将追尾责任揽到了自己身上，他认为自己在比赛中的失误完全应当接受在法国站退后十位发车的处罚。

 与迈凯轮和汉密尔顿不一样，威廉姆斯车队的德国车手小罗斯伯格主动的将追尾责任揽到了自己身上，他认为自己在比赛中的失误完全应当接受在法国站退后十位发车的处罚。同时，最终夺冠的库比卡却向汉密尔顿表示了“感谢”，因为英国人撞的不是他，而是旁边的莱科宁。

在加拿大正赛上，当迈凯轮车手汉密尔顿在没有注意到红灯的情况下一头撞向莱科宁的法拉利赛车的同时，罗斯伯格也追尾了迈凯轮。赛后，22岁的罗斯伯格以及23岁的汉密尔顿都被处以法国站后退10位发车的处罚，而汉密尔顿在接受采访时表示处罚太过于苛刻，并认为一切是由当前的规则所致。但德国人罗斯伯格的看法则截然不同，他说：“他没有停车，同样我也没有，因此我们理应获得相同的结果。当我注意到红灯时已经太晚了，所以这个处罚是很自然的。我确实犯了错误。”罗斯伯格说。

事实上，罗斯伯格认为汉密尔顿首先是没有注意到红灯的存在，其次是没有看到前方的莱科宁和库比卡正在减速停车，如果英国人注意到了这些，很可能避免此事故的发生。“这是当然的，如果汉密尔顿减速了，我可能会更好地理解到赛道状况。但是他保持前行状态，然后就突然......（撞上莱科宁的法拉利）。”罗斯伯格说道。

不过有一点他却赞同汉密尔顿的说法，那就是规则。不过他没有像汉密尔顿那样坦率的表露，但是表达的同样观点就是在维修区出口处有静止赛车并不是一个常见的现象。“在我的整个职业生涯中，我还从没有在离开维修区时注意过指示灯。”他说。

相比之下，汉密尔顿在接受处罚之后高调的表示这丝毫不会妨碍他在法国站夺冠，而罗斯伯格则更加低调，他表示后退10位的处罚决定基本已经摧毁了他在法国取得好成绩的机会。“我几乎可以忘记（法国站）马尼库尔赛道了，”他强调说，“因为我很可能将要从第18或者19的位置起步。”

而另一个旁观者库比卡则发表了一番有趣的讲话，他说：“我和莱科宁并排停在维修站出口，接着数秒后路易斯(汉密尔顿)全速冲了上来，撞到了他（莱科宁）。我必须感谢他(汉密尔顿)，因为他选择了(撞)莱科宁，没有选择我。”波兰人笑着说道。